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湖南常德財政持續(xù)大力支持發(fā)展城市公共交通事業(yè)發(fā)展。市財政對公交的補貼主要包括老年人乘車補助、快速公交運營補貼、常規(guī)公交運營補助4個方面，近3年累計對公交事業(yè)發(fā)展給予補貼近4億元。

一是對場站建設(shè)及車輛購置予以補助。這一部分的補貼是4項補貼中力度最大的。所有快速公交站臺由城投公司負責(zé)建設(shè)，建成后直接交付市公交公司使用;第一期快速公交車輛及配套設(shè)施14983萬元全部由市財政負擔(dān);場站建設(shè)市財政包干補助14000萬元;一城一交改革市財政包干補助2800萬元，補助比例為66.67%，1至28路車輛更新市財政包干補助1433萬元，補助比例60%。

二是對老年人乘車予以補貼。市財政對老年人乘車給予定額補助，2015年補助850萬元。

三是對快速公交、常規(guī)公交運營予以補貼。快速公交方面：2015年全額負擔(dān)快速公交運營虧損補貼2413萬元;常規(guī)公交方面：2015年安排以前年度退稅補助555萬元，同時給予常規(guī)公交運營補助171萬元，線路補貼65萬元，公車改革獎勵資金165萬元。

從今年起，常德市啟動公交優(yōu)先三年行動，財政部門還將從以下幾方面大力支持公交發(fā)展：繼續(xù)給予公交經(jīng)營補貼，建立按測算收入和定額成本給予財政補貼的機制，構(gòu)建成本構(gòu)成分析模型和單價動態(tài)調(diào)整模型，實行補貼標準建立和調(diào)整的規(guī)則化、數(shù)量化管理。公交車輛購置補貼方面，若省里明確了市州新能源汽車購置市州財政補貼標準，則按文件規(guī)定給予補貼;若省里沒有明確市州補貼方案，將對中央、省財政補貼后的新能源公交車購價高于傳統(tǒng)公交車購價部分，市財政補貼50%比例。改革補貼方面，對租賃車輛改為公車公營給予適當補助。建設(shè)補貼方面，對今后新的公交場站建設(shè)，市財政按一定比例給予適當補助;對新建道路智能化公交站牌和充電樁建設(shè)，納入公交站臺統(tǒng)一建設(shè);對公交站臺建設(shè)繼續(xù)按現(xiàn)有體制，納入市政道路統(tǒng)一建設(shè)。