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中新網成都5月20日電 (記者 劉忠俊 王鵬)記者20日從蜀道集團敘鎮鐵路公司獲悉，新建的四川敘永縣至貴州畢節市鐵路川滇段(下稱：敘畢鐵路川滇段)最后一座隧道——斑竹林隧道順利貫通。至此，歷時6年建設的敘畢鐵路川滇段55座隧道全部貫通。

斑竹林隧道位于云南省威信縣境內，隧道全長12.758公里，最大埋深570米，最淺埋深8米，存在高瓦斯、突水、突泥、巖爆、淺埋及斷層破碎帶等風險，工程地質條件復雜，隧道由中鐵十七局和中鐵八局聯合承建。開工建設以來，項目施工方采取“短進尺、弱爆破、管超前、強支護”等措施，先后攻克了“高瓦斯風險管控、長距離獨頭通風、軟弱破碎淺埋施工”等技術難題。

敘畢鐵路川滇段起于四川瀘州市敘永縣，經宜賓市興文縣、云南省昭通市威信縣至鎮雄縣，長151.84公里，設計時速120公里，為客貨共線，國鐵I級電氣化單線鐵路。川滇段隧道總長約121.3公里，橋隧總占比高達89.56%。受地形條件、地質環境影響，隧道普遍存在“線路長、規模大、隧線比高、深埋隧道多、穿越地質復雜、地質環境脆弱”等特點，面對重重困難，施工單位研發“隧道軟弱圍巖變形預測裝置”等11項專利技術，推廣“鎖腳錨管定位”等“四新”技術，科學施工，為項目建設提供了有力保障。

據了解，敘畢鐵路川滇段是隆黃鐵路重要組成部分，是西南地區至北部灣出海口最近的貨運通道。敘畢鐵路全線預計2023年建成通車。(完)