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涉黃、駕照銷分、住房公積金提取……近日，媒體調查發現非法小廣告“黏上”了共享單車。舉目四望，停放在地鐵口、小區外、大型商超附近的許多單車，被各式各樣的小卡片、二維碼裹身，成為街頭巷尾的一道刺眼風景。

面世之際，高顏值共享單車贏交口稱贊；現如今，人們對全身“長滿”非法小廣告的代步神器頗有微詞。車筐內、車梁上、開鎖的二維碼旁，一張張五顏六色的小卡片暗藏交易陷阱，人們放松警惕就有可能墜入違法違規設置的沼澤地。與張貼在電線桿、墻面等固定物上的非法小廣告相比，共享單車具有較大的流動性，從而擴散了有害信息的傳播范圍。加之投放方式的“轉型升級”，二維碼等新變種更是對城市治理提出了嚴峻挑戰。

共享單車化身移動“廣告牌”，廣大市民成非法信息的被動接受者，良好的城市形象遭破壞，一系列社會問題亟須認真審視、強力解決。按照“誰運營誰負責”的基本市場規則，作為第一責任主體的相關企業自然應該想在前、做在先。具體講，安排專人集中清理、鼓勵用戶積極舉報、登記違法信息提交給有關部門，諸多舉措可大力減少“城市牛皮癬”。問題是，這些手段是否夠用？單一責任主體可否應付全局？

相較花費幾秒鐘的輕輕一貼，清理非法小廣告則面臨量多類繁、耗時耗力等難題。噴涂特定的除膠劑、多工具齊上陣，遇上頑固的貼紙還需統一入庫進行深度清理，高運維成本是企業繞不開的治理瓶頸。鑒于共享單車具有準公共物品的性質，強化各利益主體的責任擔當、多方力量齊抓共管或是破題關鍵。

從以往治理的成功案例看，不妨借鑒以下幾個方面的思路。其一，加強頂層設計。所謂無規矩不成方圓，清晰的制度設計是指導各項實踐的抓手。在治理小廣告這件事上，《北京市市容環境衛生條例》規定了違規張貼宣傳品的處罰金額，為有關部門提供了執法依據。其二，企業要在創新治理方式上下功夫。噴涂防粘貼涂料、采用鏤空設計的車筐、開展隨手撕廣告贏免費騎行獎勵等活動，不少共享單車企業推出的“金點子”獲市民點贊。其三，多部門聯動形成監管合力。針對違法小廣告隱患多、變異快、治理難等疴疾，包括公安、市場監管等在內的部門有必要加強信息溝通，于源頭處打擊潛藏地下的黑灰產。

共享單車是服務市民出行的好助手，絕不能成為“藏污納垢”的重災區。唯有多方提高認識、積極施策，避免共享單車被非法小廣告“霸凌”，公眾出行的心情才會更加美好，風景也會更加動人。