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在美聯(lián)儲加息、通脹飆升、俄烏沖突等風險因素的持續(xù)擾動下，今年來美股市場的道路坎坷不平，納指年內(nèi)已跌超14%。

所幸，市場終究還是見到了一束耀眼的陽光——特斯拉交出了一份驚艷答卷，營收和凈利潤均明顯超出市場預(yù)期。財報顯示，

Q1營收為187.56億美元，同比大增81%，超出市場預(yù)期的178億美元，其中汽車行業(yè)收入達到168.61億美元，同比增長87%；

Q1調(diào)整后凈利潤37.36億美元，同比增長255%；

Q1汽車業(yè)務(wù)毛利55.39億美元，同比增長132%，GAAP口徑下毛利率32.9%，較去年一季度高6.36個百分點，創(chuàng)下歷史新高；

全球平均庫存周期3天，同比減少63%。

至此，特斯拉已連續(xù)五個季度營收超過100億美元大關(guān)，連續(xù)三個季度營收創(chuàng)單季歷史新高，連續(xù)11個季度實現(xiàn)正盈利，連續(xù)五個季度EPS盈利創(chuàng)歷史新高，調(diào)整后凈利潤連續(xù)五個季度超過10億美元，連續(xù)三個季度汽車業(yè)務(wù)毛利率超過30%。

其中，最亮眼的是接近1/3的毛利率，這意味著特斯拉每賣一輛車，就能獲得10萬元以上的毛利（以國內(nèi)ModelY售價計算）。

除了毛利率，全球平均庫存周期也同樣值得關(guān)注，3天，意味著車子從到店到交車，可以在同一周的工作日內(nèi)完成。

相關(guān)閱讀：特斯拉Q1財報：賣一輛車賺十萬，2030年產(chǎn)2000萬？

雖然業(yè)績堪稱驚艷，但特斯拉繼續(xù)警告供應(yīng)鏈相關(guān)的挑戰(zhàn)依舊持續(xù)，

由于供應(yīng)鏈這一主要限制因素，我司自營工廠已經(jīng)多個季度以低于（安裝）產(chǎn)能水平運營，這種情況可能在2022年此后時間持續(xù)。

特斯拉稱，計劃盡快擴大制造產(chǎn)能，和去年四季度一樣，繼續(xù)預(yù)計公司多年內(nèi)汽車交付量的年均增速會超過50%，認為這一預(yù)期增速將取決于設(shè)備的能力、運營效率、供應(yīng)鏈的能力和效率。

不過特斯拉CEO馬斯克在電話會議上表示，特斯拉有理由今年實現(xiàn)60%的出貨量增速，仍對多年內(nèi)年均出貨增長50%有信心。

隔夜，流媒體巨頭奈飛最新業(yè)績暴雷后大跌35%，拖累了科技股整體表現(xiàn)，特斯拉也難逃此劫，在交易時間段跌近5%。

當前市場情緒低迷，又正值財報季，投資者急盼科技巨頭能交出優(yōu)秀的業(yè)績來鼓舞士氣，提振市場信心。這份沉甸甸的期待，特斯拉接住了嗎？

發(fā)布超強成績單后，特斯拉股價在美股盤后大漲超5%。以至于有分析評論稱：「靠特斯拉來提振市場了?！?/strong>

關(guān)于“特斯拉能否拯救美股”話題，各大論壇里討論得熱火朝天，而牛牛圈的個股評論區(qū)也不例外：

看到亮眼財報，牛友紛紛高呼，特斯拉是永遠的神(? ??_??)?，更有牛友調(diào)侃道，今夜特斯拉勇救全場？

有牛友表示，還是要看市場情緒，下月還有美聯(lián)儲會議。

也有牛友表示，馬斯克有期權(quán)解禁，更高概率賣出特斯拉。

更是有牛友玩起來“玄學”：老天都暗示了我們。

牛友們怎么看？

特斯拉這份超強成績單，能拯救美股嗎？

美股今晚將怎么走呢？

歡迎來評論區(qū)激情討論！

編輯/somer