久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

美團的零售之路開始求變：關停部分地區優選，在北京推出同城電商。這是一次意料之外卻又在情理之中的大動作。

今年4月起，美團開啟了新一輪裁員，裁員重災區落到了新業務板塊，尤其是在“快驢”、“美團優選”、“美團買菜”業務上裁員幅度約20%。

裁員背后，是美團在零售業務上的調整。美團優選開始在西北地區撤退，相繼退出新疆、甘肅、青海、寧夏四個省份，北京自提點也暫停服務。

同時，“同城電商”卻悄悄在北京上線。對此，美團回應稱，“同城電商”在北京地區仍處于測試階段。

一退一進，并非沒有征兆。2021年美團虧了156億，造成這么大額虧損的原因，就是美團的新業務。這一年，美團的新業務虧了384億，即便是外賣、到店這些業務賺的錢，也沒法填滿新業務挖的坑。

終于，在燒錢換增長和盈利求生存兩條路上，王興還是選擇了后者。王興表示，美團在新業務中的投入將更為謹慎，未來將會注重新業務的高質量增長。

社區團購變身同城電商，美團看重的是本地生活方面的積累和最后一公里的配送力量優勢。但是，在電商體系中，阿里、京東、拼多多三巨頭已經將市場近乎瓜分殆盡，而以美團電商目前區區1000多個SKU的力量，究竟是蚍蜉撼樹還是四兩撥千斤，仍然是個問題。

調整，從社區團購開始

如果回到一年前，美團優選可能是社區團購里面的“成功典范”。

當十薈團、橙心優選相繼撤出戰場時，只有美團的美團優選和拼多多的多多買菜依然堅挺著。

但如今看來，美團成了先收縮的一方。

4月25日，美團優選在北京地區發布公告稱，2022年4月26日起，北京地區的自提點暫時停止服務。

在北京之前，美團優選已經開始相繼在西北地區撤退。消息稱，美團優選將陸續在甘肅、青海、寧夏、新疆的西北四省份關停業務，西北地區僅保留陜西省。

上述地區美團公告顯示的是，自提點將暫時停止服務。對此，美團客服給出的回復是，平臺為了持續優化用戶體驗，以提供穩定可靠的次日達服務，因此暫停服務，“具體恢復時間還需要等待平臺通知。”

但更多接近美團內部的人士表示，在西北地區重新運營的可能性比較小。

和業務關停同時進行的，還有裁員。4月初，美團開啟了新一波裁員。據了解，此次裁員涉及美團整體人員15%-20%的規模。其中，到家事業群大約5%，到店事業群大約10%，新業務板塊裁員規模相對較大，尤其是在美團優選、美團買菜和快驢三大業務上，裁員幅度約為20%。

裁員、撤退，美團以最快的速度開啟了社區團購業務的“瘦身”之旅。

回頭來看，美團在社區團購賽道上從進軍到撤退，也只不過用了一年時間。據了解，美團優選向青海、寧夏等西北五地拓展，最早是從2021年初開始的。

美團選擇“瘦身”社區團購業務的原因很簡單——錢。

社區團購賽道燒錢，可以說是一件眾所周知的事情，過去一年，興盛優選、橙心優選、十薈團等玩家，幾乎都是因為虧損過高，無力覆蓋，最終選擇關停。

2021年，在外賣、到店兩大業務板塊均實現盈利的背景下，由于新業務板塊的虧損，導致美團一年虧了156億元。其中，包括美團優選、美團買菜以及美團閃購業務在內的美團新業務板塊經營虧損從2020年的109億元擴大至384億元。而美團優選業務經營僅第四季度的虧損就達到66億元。

“美團選擇在現階段‘瘦身’優選業務，實際上是在調整成本模式，這有利于美團的持久發展。”業內人士坦言。

撤離上述地區的一個重要原因在于履約成本。

相對而言，西北各省份幅員遼闊、地勢復雜、人口密度低，倉庫供應鏈的投入和產出效益遠遠低于東部和南部地區。

至于北京，一方面是五環內貨車限行的影響，另一方面，以北京的生活節奏，即時性更強的美團買菜會是更多用戶的首選。

和二三線城市不同的是，一線城市的消費人群具有重時效而輕價格的特點。而美團買菜通過更靠近消費者的前置倉布局周圍三公里，并與美團最后一公里的騎手配送配合，打出“時效”和“新鮮”的優勢，更符合一線城市消費人群的要求。

多位接近美團內部的人士也證實了這一點，“一線城市主攻買菜，二三線城市主攻優選。”

除了縮減投入、降低成本外，美團優選還同時開啟了拉高毛利的動作。

從2021年6月起，美團優選就開始著重抓起了各個環節的毛利情況。11月，美團優選在西南地區提高了商品價格。此外，據報道，部分縣域代理商甚至被要求自己掏錢做補貼，以緩解商品提升毛利率導致的用戶流失等問題。

王興也曾表示，2022年，新業務的虧損將有所減少，公司將更加專注于包括美團優選等在內的新業務的高質量增長，同時不斷提高單位經濟效益和運營效率。

加碼電商，一退一進

一退一進，社區團購撤退的同時，美團正在加碼即時電商。

早在2021年，美團在內部就宣布，將“美團優選”的業務模式正式命名為“社區電商”業務，并要求內部員工自“2021年起，描述美團優選業務模式時，不得再使用社區團購等其他說法”。

進入2022年，美團電商的動作更加頻繁。

2月，美團上線了內容種草功能“珍箱”，又在之后升級為主打“分享好東西，發現好生活”的“逛逛”，和“小紅書”玩法類似。

3月，美團電商增加了品牌自營店，上線了“自營品牌”頻道，由美團發貨，玩起了“京東自營”的模式。

最大的變化還是在4月末。在電商板塊下，美團在北京上線了“同城電商”欄目，整合北京本地供應商，打出了“今天買、明天到”的標語。

目前，“北京同城”欄目下共有八個品類，分別包括美妝個護、鮮花蛋糕、數碼家電、食品飲料、居家生活、生鮮果蔬、母嬰玩具、寵物生活。

比較有意思的是，北京同城推出的時間節點恰逢美團優選撤退，而北京同城顯眼的“次日達”的標簽，也傳達著美團并沒有放棄次日達的零售玩法。

和社區團購自建供應鏈、物流以及倉庫等基礎設施相比，美團在“同城電商”的玩法更像是整合全城商家資源。這好比同城電商是另一個外賣平臺，只是這個外賣范圍不限于三公里，而是整個城市。

對此，美團強調，“同城電商”在北京地區仍處于測試階段，暫無向其他城市推廣的計劃。

“北京同城”或許是最貼近此前美團電商裁員背后反映出的真正戰略思路，將這套供應鏈激發出更大的潛能，讓“次日達”的玩法有更多的用武之地，而不僅僅是在幾棵白菜面前內卷。

這對美團帶來的一個直接正向影響是，客單價的提升。

傳統的社區團購以“吃”作為第一入口，肉蛋蔬菜等生鮮品類往往是社區團購的首選品類，但生鮮利潤率偏低、客單價也偏低，這是困擾所有社區團購玩家的難題。

利潤的提升，最終是要依靠消費者購買客單價更高、利潤率也更高的日用百貨。這是包括社區團購在內的所有零售行業都要邁過的一關。

但美團現在面臨的問題是，SKU（庫存量單位，每類商品中一個單獨的款式算作一個庫存量單位）偏低。

東北證券公布的一份研報顯示，截至2021年第二季度，美團優選擁有的SKU數量大約為1700多個。美團買菜的SKU截至2021年11月，大約為1500個。

與之相比，以“精選”著稱的倉儲會員店的SKU數量已經達到3000-4000個，傳統線下超市大賣場的SKU數量通常為上萬個。

同為互聯網巨頭，徐雷曾在2020年列舉過一組數據：京東零售管理的自營SKU，就已經超過500萬個。

這意味著，現在的美團電商能售賣的品類，只相當于一家街頭便利店的水平。

普通消費者或許會臨時選擇去便利店買一瓶洗發水或一瓶護膚品，但通常不會將那里作為洗發水和護膚品的購物首選。

而從美團目前的情況來看，短時間內也很難再用燒錢的方式擴充SKU。

美團經營活動的現金流已經承壓。財報顯示，美團2021年的經營活動現金流凈額為-40.11億元，投資活動的現金流凈額達到-584.92億元。

國信證券研報顯示，中心倉可以分揀的SKU存在著上限，同樣商品數量下更多的SKU會降低效率，提高分揀人員成本。對美團來說，再次燒錢，恐怕不太現實。

對于急需提升盈利能力的電商業務而言，短期內最行之有效的方式是，要么吸收客單價更高、利潤更高的高端品牌，要么說服現有的經銷商給美團更多的讓利促銷。前者的困難在于，SKU偏低決定了很難培養用戶的購買習慣。后者則可能再次陷入“抽傭”式的爭議。

外賣小哥決定一切？

透視美團社區電商的一退一進，還不得不談到美團的另一個傳統優勢——外賣。

盡管目前圍繞騎手的個人待遇和保障等問題，還有眾多爭議，但不得不承認，數百萬美團外賣騎手組成的即時配送力量，在本地配送方面，幾乎已經可以和京東的快遞小哥相媲美。

疫情期間的保供措施已經體現了這一優勢，4月24日晚，美團買菜方面宣布，作為北京市重要保供企業，在抗疫保供期間，北京地區訂單配送時間即日起延長至每天24時，同時加大備貨量。目前一線分揀人員增加70%，配送人員增加50%，除個別積壓站點以外，將盡可能保證訂單當日完成配送。

浙商證券研報也表示，到家業務是美團的生態基礎，也是難而正確的堅持。

而目前，美團賬面上還躺著一筆700多億元的大額融資，也是為配送業務準備的。

2021年4月，美團發布公告稱，擬尋求以增發股票和出售可轉債的方式，融資近100億美元。所募得的資金將用于科技創新，加大在無人車、無人機配送等前沿技術領域的投入，以及一般企業用途。

從美團目前的現金流來看，配送力量的建設可能是未來數年內唯一一個還能大肆燒錢的領域。

騎手的力量是一方面，更重要的是美團在本地生活方面的優勢。

信達證券分析師馮翠婷在研報中表示，美團作為本地生活的綜合性平臺，其商業模式十分獨特：建立了涵蓋用戶、商戶、騎手“三邊”的交易網絡，同時打造了兩個層級的商業閉環，和生態鏈上各種參與者深度綁定。

這決定了美團同城電商的誕生，是帶著“本地生活”的印跡而來的。

僅就“北京同城”入口而言，新發地直發、傳統老字號等項目品類，都體現出濃厚的“北京味”。

當外賣成為美團率先盈利的業務板塊之后，利用外賣的優勢打開電商的發展路徑，在淘寶、京東、拼多多三巨頭的重壓下鉆出一條路，是美團社區電商能夠實現的。

當然，在電商的話語體系下，依托外賣形成的配送力量既是優勢也是劣勢。

一寸長一寸強，一寸短一寸險。當美團具有“最后一公里”的獨特優勢時，自然在長距離，甚至跨城、跨省配送的網絡上存在短板。

就配送距離而言，目前依靠騎手騎電動車能達到的“閃送”業務，幾乎就是美團配送的極限了。

也正是因為如此，在同城電商方面，美團暫時還是使用了第三方物流來完成，而沒有體現出美團現有配送網絡的力量。

在這一模式下，如何保障配送環節的時效性和履約服務的可靠性，仍舊是個疑問。

“實際上，美團的新業務版圖，包括買菜、優選、閃購、電商等，更核心的是需要和傳統業務相結合，包括流量，以及與外賣業務協同、靈活利用自己的配送優勢等，這對于美團來說十分關鍵。”業內人士總結道。

畢竟，在現有的財務狀況下和淘寶、京東、拼多多三巨頭的重壓面前，想要鉆出一條路來，對美團來說，可以犯錯的空間并不多。