連日來,“深圳速度”正全面返場,“深圳活力”正快速回升,各項生產建設快馬加鞭。深圳市屬國企深圳機場集團堅決落實“精準防、穩增長、惠民生”的總體要求,用好用足深圳市惠企“硬核”政策,加快客貨業務恢復和拓展,重大項目建設馬力全開。

深圳-多哈貨運航線開通,第一季度機場貨運業務保持增長
受疫情影響,近段時間不少深圳企業的外銷渠道出現了一定困難。為響應深圳惠企紓困措施,深圳機場與航空公司積極聯動。近日,全球知名航空公司卡塔爾航空首次在深圳機場開通“深圳-多哈”定期貨運航線,該航線也是深圳今年新開的第二條定期國際貨運航線。
“深圳-多哈”航線由卡塔爾航空波音777全貨機執飛,每周運行一班。多哈貨運樞紐航點的開通,將有效助力深圳機場的航線網絡觸角延伸至歐洲、非洲、澳洲及南美洲等區域,構建起輻射亞太,連通歐美澳的空中貨運通道。
至此,深圳機場貨運航線網絡已連通迪拜、多哈兩大中東地區主要貨運門戶樞紐,深圳飛往中東地區的貨運航班也增加到了每周七班。
今年以來,面對疫情考驗,深圳機場全力保障航空貨運渠道暢通,確保供應鏈穩定,貨運業務總體保持增長態勢。截至今年3月,深圳機場已累計新開河內,加密胡志明、洛杉磯、大阪、首爾等國際全貨機貨運航點,目前深圳機場的國際及地區全貨機通航點達35個。
夏秋航季周航班量最高超8000架次
3月27日起,深圳機場開始執行夏秋航季航班計劃,至10月29日結束。新航季,深圳機場將進一步加快客貨業務恢復,每周計劃執行航班最高將超過8000架次,同比增長近6個百分點。
連日來,深圳機場聯合航空公司加大在深運力投入。今年夏秋航季期間,包括深航、南航、海航等29家航空公司將在深圳機場運營國內客運航班,各航司將重點加密深圳至上海浦東、成都天府、海口、溫州、運城、隴南、西寧等十余條國內客運航線。
隨著“深圳速度”返場,航空出行市場需求隨之增加,深圳機場聯合航空公司穩步推進航線航班恢復運行。截至目前,已陸續恢復與北京、重慶、西安、南京、杭州等城市的客運航線,深圳與成都、昆明、三亞、濟南、貴陽等城市之間的客運航班頻次也有所加密。夏秋航季期間,深圳機場國內客運航線網絡通達城市將接近130個。
防疫建設“兩手抓”,高效建成啟用多個重點項目
“領航青寓”為深圳機場集團高標準打造的符合防疫要求、適宜居住的精品項目,深圳機場集團將在建的機場T3值班宿舍提升改造為空港防疫集中居住點,實現機場、海關、邊檢、航空公司等空港各單位高風險崗位作業人員集中居住管理,為奮戰在空港外防輸入第一線的防疫人員提供智能、人性化、舒適的居住環境。項目由四棟塔樓合圍組成,嚴格落實“三區兩通道”防疫設置標準。經過前期緊張建設和運營準備,該項目已完成各項入住準備工作,具備入住條件,近期高風險崗位作業人員將正式搬遷入住。
為進一步提升核酸檢測能力和效率,深圳機場高效完成了核酸快檢中心施工建設,該中心將主要用于重點地區抵深航班旅客的落地核酸檢測。此外,深圳機場將同步實施落地核酸普檢,并在6小時內出具結果,更好地發揮交通場站落地核酸檢測對深圳疫情防控的“前哨”作用。
走進深圳機場擴建工程施工現場,機器轟鳴、吊臂起落、一線工人戴著口罩和安全帽緊張作業……機場運控大樓等工程項目的建設工地上,呈現出火熱的建設景象。深圳機場壓實壓緊各建設單位責任,以標準化疫情防控管理機制,落實好網格化管理、白名單、“兩點一線”及閉環管理等各項防控措施,全面加強建設工地疫情防控和安全生產風險管控,確保疫情防控和項目建設“兩手抓、兩手硬”。
來源:深圳市國資委