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2月28日，由云天化組織發(fā)運的全國首列企業(yè)自備集裝箱專列從中老鐵路的起始站昆明出發(fā)，途經(jīng)磨憨-老撾磨丁到達老撾萬象，再經(jīng)公路運輸?shù)竭_泰國曼谷。

這是國內(nèi)首列由企業(yè)自備集裝箱裝運的專列，搭載云天化46個自備集裝箱的23個車皮，從云天化的鐵路專用線出發(fā)，到老撾萬象后，轉(zhuǎn)公路運輸至泰國曼谷的客戶工廠，卸貨后返回萬象，裝運老撾當?shù)刎浳锝?jīng)中老鐵路返回昆明，實現(xiàn)中老鐵路“重去重回”的跨境聯(lián)運。

此次云天化自備集裝箱的全面上線，可以有效解決鐵路箱源不足的問題，大幅度提升企業(yè)運力，促進鐵路集裝箱增運增收，為企業(yè)的產(chǎn)品和原料運輸提供充足的箱源，為云南經(jīng)濟發(fā)展提供運輸資源。同時，開通自備集裝箱專列運輸，能較好地促進中老鐵路運營降本、增效、創(chuàng)效、共贏，更好地踐行云天化成為糧食安全的“國家隊”和面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)“排頭兵”的發(fā)展定位。

作為中老鐵路跨境貨物列車的主要貨源提供和組織單位之一，云天化深知中老鐵路是中老兩國互利合作的旗艦項目和高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性工程，對加快推進我國面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)意義重大。云天化不僅配合完成了中老鐵路首發(fā)，還積極參與中老鐵路沿線的物流節(jié)點運營及海外倉建設(shè)，建立原料及農(nóng)產(chǎn)品進口的新渠道，聯(lián)通泰國、緬甸等中南半島國家，有效促進貿(mào)易及投資落地。

據(jù)悉，企業(yè)自備箱發(fā)運具有兩大特點，一是運輸方式靈活，自備箱可根據(jù)實際運輸?shù)臅r間、地點、要求，不受鐵路箱調(diào)度限制，靈活調(diào)動，極大提高了提箱和用箱效率，充分滿足公鐵聯(lián)運多變的運輸需求;二是運輸成本低，企業(yè)使用自備箱節(jié)省了鐵路箱使用費和箱延費，節(jié)約了物流成本。

來源：云南省國資委