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4月19日，平頂山市啟航運輸有限公司副總經理苗旺介紹：“沙河復航工程平頂山港已經建成，硬件具備通航條件。現在進入開港前準備階段，待下游漯河段完成后，即可實現通航。根據漯河方面的進展，預計平頂山港下半年開港。”

據苗旺介紹，經過全體參建人員的共同努力，平頂山港南北港區的裝卸平臺、堆場、泊位、航道等均已完工，貨物裝卸設備全部安裝到位。

在現場可以看到，兩個港區的門座式固定起重機、移動式散貨裝船機等6臺裝卸設備已安裝完畢，可以滿足多種類型貨物的裝卸需求。據苗旺介紹，平頂山港的建設吸引了平煤神馬集團尼龍科技有限公司、平煤神馬集團聯合鹽化有限公司、徐州中天科爾物流有限公司、寶豐縣潔石煤化有限公司、舞陽鋼鐵有限責任公司等多家企業前來洽談業務，業務范圍輻射市區及周邊寶豐、郟縣、魯山等縣市。

據初步測算，僅平煤神馬集團外地客戶有條件轉為水路運輸的大宗貨物，外運的煤炭、焦炭用量不小于300萬噸/年。平頂山港依據預估的運輸量，在3個泊位預留了裝卸設備安裝位置，屆時可根據企業運輸需求，安裝10噸至45噸載重量的裝卸設備，既可以“勾”得起小散物資，也可以“抓”得動大集裝箱。未來，平頂山港還可以為企業提供集裝箱裝箱、運輸及貨物打包、裝卸、倉儲等服務。

此外，為滿足高標準環保要求，平頂山港還在裝船機上加裝了先進的干霧抑塵環保設備。在北港區看到，一臺移動式散貨裝船機上，無論是縱向皮帶還是橫向皮帶，在每一個落料口均安裝了多個干霧噴嘴，而非其他港口慣用的噴淋設備，可實現在運輸煤炭、砂石等細料時，起到更好的抑塵效果。

目前，依托港區貨運碼頭建設的臨港物流產業園、冷鏈物流基地、兩岸青年創業中心等項目正在規劃建設中;為進一步實現鐵水聯運，中國尼龍城通往港區的煤炭鐵路專用線也正在規劃中。

據測算，平頂山港投運后，大宗貨物噸公里運輸價格將降至0.08元左右，年貨物吞吐量超428萬噸。貨船從平頂山港啟程后，沿沙潁河依次經漯河港、周口港，沿淮河而下，既可進入京杭大運河，也可進入長江航道，進而抵達南京、上海等地，通過港口進行貿易往來的比例將大幅上升。

平頂山港開港后，平頂山貨運也將開啟通江達海的新征程。

來源：平頂山市人民政府