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鴻商集團 持股比將降至33.3%

中法人壽成立于2005年，由中國郵政集團和法國國家人壽兩大股東出資成立，二者各持股50%。此后，中國郵政集團在成立了中郵人壽后，將中法人壽股權悉數轉讓，一半轉給了鴻商集團，一半轉給了北京人濟九鼎資產管理有限公司(人濟九鼎);同時，法國國家人壽也將所持中法人壽股權的一半轉讓給了鴻商集團。轉讓于2015年4月獲得保監會批復。

由此，中法人壽股東變更為3家，其中鴻商集團持股50%為控股股東，人濟九鼎和法國國家人壽各自持股25%。

2017年8月，中法人壽公告，公司擬增資約13億元人民幣，鴻商集團和人濟九鼎2家股東參與此次增資，還擬引入2家新股東，包括廣西長久汽車投資有限公司(長久汽車)、寧德時代新能源科技股份有限公司(寧德時代)。

此次增資完成后，鴻商集團仍為第一大股東，不過持股比例將由50%降至33.30%;人濟九鼎持股比例由25%降至14.9%;法國國家人壽持股比例由25%降至3.33%，持股比例最低。擬引入的新股東中，長久汽車出資4.2855億元，持股28.57%，將一舉成為第二大股東;寧德時代出資2.985億元，持股比例19.90%，將成第三大股東。

值得注意的是，這已是今年第二版的“增資擴股方案”。在中法人壽4月公告的第一版方案中，還有一家公司擬參與增資擴股——西藏先仁投資有限公司(西藏先仁)，其計劃出資1.2855億元，持股比例8.57%。不過在最新方案中，西藏先仁已不見蹤影，其計劃的出資金額則增加至長久汽車身上，長久汽車在第一版方案中出資額與寧德時代相同，為2.985億元。同時，人濟九鼎在第二版方案中計劃增資額1.735億元也少于第一個方案的1.75億元，由此，其持股比例將低于15%。

一位險企高管分析，中法人壽增資擴股方案的調整，包括大股東持股比例下降和其他股東變化，或與險企股東監管政策收緊有關。2016年12月，保監會發布《保險公司股權管理辦法(征求意見稿)》，將單一股東持股比例上限由51%下調至三分之一，在2017年7月發布二次征求意見稿時，仍保留單一股東持股上限三分之一的規定。

同時，二次意見稿將保險公司股東分類由第一次意見稿的三類改為四類，并調整了不同類別股東的分界線，持股15%是其中之一，達到15%意味著屬于戰略類股東，股東資質要求高于財務類股東。

“公司公告董事會通過增資方案，說明內部達成一致。”上述中法人壽人士表示，相信公司問題會得到解決，只是時間上不好把控。