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中國鐵路總公司宣布，7月17日起，鐵路部門將在全國27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務。旅客不僅可以訂高鐵盒飯還可以訂購社會品牌餐食。這也標志著中國鐵路首次將餐飲服務大門向社會開放。(據7月12日《北京青年報》)

鐵總推出“高鐵網上訂餐”服務符合市場化運營。從試點到正式運營，僅用了半年時間，效率也提高很多，期間還向媒體公開相關信息，并聽取了公眾意見，體現出鐵總的認真態度，并非搞“花架子”。此次鐵總在27個主要高鐵客運站推出網上訂餐服務，基本覆蓋了大部分樞紐站點，可以滿足很大部分旅客需求，如果服務效果理想的話，未來還可擴大網點至全國范圍，從而促進鐵路餐飲服務全面市場化。

此前高鐵盒飯長期遭到旅客吐槽不滿，眾口一詞批責高鐵盒飯價高質次，存在品種少、壟斷供應、招標不透明、低價盒飯藏起來等問題，并頻頻被媒體曝光，促使鐵總下決心，推出網上訂餐服務。目前網絡外賣在全國各地城市推廣開來，消費者已經完全接受這項服務，很多人養成了網上訂餐的習慣，并不存在障礙。而高鐵推出網上訂餐服務，乃是將網絡外賣服務延伸到高鐵站，旅客方面操作起來很簡單，根據自己的口味點餐即可，關鍵是考驗高鐵系統的服務響應能力。

高鐵網上訂餐服務通過12306網站、手機APP等方式預訂，既可以訂所乘列車餐車供應的餐食，也可預訂沿途供餐站供應的社會品牌餐食。列車供應的餐食容易解決，關鍵是外賣服務，需要保證準時、安全。在旅客提前預定外賣后，商家要按照時刻表，準時將外賣送到車站內。由于高鐵停靠時間很短，加上安保檢測問題，外人不得隨意進入，如何順利將外賣交到旅客手里，才是最關鍵的一環。

從現實情況考慮，由外賣人員親自送不妥當，手續太多，耽誤時間，進出也不方便，應當由高鐵站臺和動車服務人員中轉、交接，或者允許商家將供餐網點開在站臺內，縮短供應鏈。這就涉及到銜接問題，既要保證工作效率，又要確保飲食質量安全，高鐵系統應做好演練工作，并準備好應急措施，以保障外賣服務質量。

鐵總推出“網上訂餐服務”不僅滿足了旅客的飲食需求，實現餐飲供應多元化，并可通過市場競爭機制，倒逼供應商提高服務水平，以改善整體餐飲服務質量，提升鐵總的企業形象。而且，鐵總向社會餐飲企業開放鐵路互聯網訂餐平臺，也是一次鐵路服務互聯網化、社會化、市場化的試水，可以增強鐵路的平臺效應，挖掘更多的商機。

鐵路網站本身就是一個巨大的流量平臺，且沒有導入成本，旅客都是“自來水”，只是以前缺乏合理開發的意識和眼光，令流量白白浪費掉。未來鐵總就可吸取網上訂餐服務的經驗，逐步擴大經營品類，與更多優質商家合作，深入挖掘旅客數據信息，為其提供更多精準增值服務，以擴大鐵總的收入來源，提高盈利能力。(江德斌)