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5月17日，在廣東茂(名)湛(江)高速改擴建TJ6標涉路施工現場，一輛作業車緩緩向前行進，車輛一旁的機械手臂將一個個路錐穩穩放置在道路上，整齊排列的路錐將施工區域和行車區域清晰隔開。這是茂湛高速改擴建項目在廣東省內改擴建首次引進的路錐自動收放車，實現了路錐的自動擺放和回收。

“我們引進了新型設備——路錐自動收放車，項目施工所需設置的路錐均可實現自動擺放回收，有效保障了施工人員和道路作業安全。”項目負責人介紹，不同于新建高速公路，改擴建采取“邊通車、邊施工”的模式，涉及封道作業時，需放置大量路錐對施工區域進行隔離防護。傳統的路錐擺放和回收，主要依靠人工搬運，由于涉路施工作業點多，且道路車流量大，存在一定安全隱患。

路錐自動收放車由提升裝置、擺正裝置、平衡組件、控制面板四大核心組成。放置路錐時，工人只需站在作業車上，將路錐放置在機械臂的端頭，機械臂能自動把路錐橫置路面，收放車向前行駛時，固定的“卡口”和擋板經過路錐時能將其扶正;回收路錐時，收放車倒退行駛，“卡口”經過路錐時將其放倒，機械臂順勢將路錐拎起，車上的工人就能把路錐從機械臂上拿出，收進車廂。

相比人工擺放，路錐自動收放車還大大提高了工作效率。以往項目進行交通管制時，需要工人分段擺放路錐，1公里路段約需耗時40分鐘，而使用路錐自動收放車，僅需20分鐘左右就能完成，而且路錐更加符合擺放間隔的標準和要求。

為提升改擴建路段施工安全性，項目還將路錐自動收放車和安全防撞緩沖車搭配使用，保障司乘人員行車及項目施工“雙安全”。

來源：廣東省交通集團有限公司