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中國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了60多年的發(fā)展，當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)充斥著上百家海外、合資、本土汽車(chē)品牌及上千款汽車(chē)產(chǎn)品，眾汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)的廝殺吸引了國(guó)人的眼球，反而讓大家對(duì)中國(guó)本土品牌在海外的發(fā)展關(guān)注甚少。事實(shí)上，比亞迪——這家生長(zhǎng)在中國(guó)深圳的新能源企業(yè)，早就將中國(guó)純電動(dòng)巴士帶到了美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，并成為老外眼中的香餑餑。

近日，新加坡陸路交通管理局與比亞迪、Go Ahead就推廣電動(dòng)巴士進(jìn)行合作,比亞迪純電動(dòng)大巴K9成為新加坡全國(guó)首輛純電動(dòng)公交巴士。

據(jù)悉，除為新加坡引入首輛純電動(dòng)公交巴士外，比亞迪近期還獲頒100個(gè)電動(dòng)出租車(chē)牌照。享“有花園城市”美譽(yù)的新加坡具有堪稱(chēng)世界一流的公共交通系統(tǒng)，政府對(duì)城市公交管理把控甚為嚴(yán)苛。除了新加坡外，美國(guó)、日本、英國(guó)等主流汽車(chē)強(qiáng)國(guó)也對(duì)比亞迪頻頻拋來(lái)橄欖枝，其中原因值得細(xì)究。

2015年2月，比亞迪成為首個(gè)成功進(jìn)入日本市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌。

2015年4月，比亞迪拿下美國(guó)加利福尼亞60輛純電動(dòng)巴士訂單，創(chuàng)造當(dāng)時(shí)美國(guó)電動(dòng)巴士最大訂單紀(jì)錄。

2015年5月，比亞迪與巴西最大巴士車(chē)身制造商馬可波羅正式簽約，在巴西生產(chǎn)比亞迪電動(dòng)大巴。

2015年6月，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布，由比亞迪15臺(tái)電動(dòng)大巴組成的全球最大的電動(dòng)BRT公交系統(tǒng)正式在馬來(lái)西亞投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

2015年7月，比亞迪拿到了全歐最大純電動(dòng)巴士訂單——為倫敦打造51臺(tái)純電動(dòng)公交巴士。10月，比亞迪制造的全球首臺(tái)純電動(dòng)雙層大巴在英國(guó)倫敦亮相，并與英國(guó)最大的客車(chē)制造商ADL簽署協(xié)議，拿下65億人民幣(6.6億英鎊)大單。

2016年2月，美國(guó)加州羚羊谷交通運(yùn)輸局宣布，訂購(gòu)85輛比亞迪純電動(dòng)大巴，成為美國(guó)第一個(gè)100%電動(dòng)運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)隊(duì)

2016年3月，比亞迪獲得印度尼西亞150臺(tái)電動(dòng)大巴訂單，這是迄今為止東南亞地區(qū)最大電動(dòng)大巴訂單。

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數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車(chē)已涉足全球六大洲、48個(gè)不同的國(guó)家、200多個(gè)城市。

電動(dòng)BRT公交司機(jī)向馬來(lái)西亞總理興奮地介紹比亞迪電動(dòng)大巴