蓋世汽車網11月12日報道 歐洲商業協會(AEB)日前公布了俄羅斯10月銷量情況,上個月該國銷量仍未實現好轉,再度同比下滑近40%。
今年10月份,俄羅斯新車銷量為129,958輛,去年同期為211,365輛,同比銳減38.5%;前十個月中,俄羅斯累計銷量跌幅為33.6%,由去年同期的1,991,326輛跌至1,322,681輛。
俄羅斯新車銷量在8月和9月經歷短暫的跌幅收窄之后,10月跌幅進一步擴大。AEB汽車制造委員會主席Joerg Schreiber表示,政府救市政策的終止對10月的零售銷量產生了負面影響。
AEB統計的車企中,10月份只有兩家俄羅斯銷量仍實現增長,分別為中國的吉利汽車同比上漲1%至1,376輛,以及凱迪拉克同比增長15%至 127輛。其它絕大部分車企銷量跌幅超過兩位數甚至腰斬,另有西雅特以及中國的一汽等車企銷量歸零。
據當地媒體報道,福特索勒斯(Ford Sollers)將在其弗謝沃洛日斯克(Vsevolozhsk)工廠停產兩個月,并且開始自愿性裁員;日產圣彼得堡工廠計劃明年裁員500人,拉達品牌生產商伏爾加汽車將從12月開始停產一個月。
普華永道預計今年俄羅斯車市整體跌幅將達到45%,并且至少需要6至7年時間才能恢復到2012年水平。
中國車企持續慘跌 僅吉利增長
其它中國車企中,力帆10月銷量同比下滑14%至1,787輛,前十月累計銷量同比銳減40%至10,677輛。
吉利10月銷量同比增長1%至1,376輛;1至10月累計銷量同比銳減35%至9,483輛;
奇瑞10月俄羅斯銷量同比大跌64%至427輛;前十個月累計銷量下滑69%至4,301輛。
長城上個月俄羅斯銷量為102輛,去年同期為1,191輛,同比跌幅達91%;1至10月中,長城累計俄羅斯銷量為3,081輛,跌幅為76%。
長安上個月俄羅斯銷量同比下滑了39%至71輛,前十個月累計銷量同比銳減47%至476輛。
海馬10月銷量同比下滑34%至56輛,前十月累計銷量驟減63%至259輛。
江淮10月俄羅斯銷量為5輛,同比下滑90%;前十月累計銷量為137輛,跌幅為61%。
其余福田、一汽與比亞迪三家車企10月俄羅斯銷量均歸零。