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昨日，記者從深圳機場獲悉，該機場全年客貨運排名首次同時躋身全國機場前三，其中貨運業務逆勢增長9%，增速居國內貨郵百萬噸級機場之首。

客運業務恢復情況居國內大型機場前列

2020年全年，深圳機場實現旅客吞吐量3791.6萬人次，排名升至國內機場第三。其中，全年客流、航班量分別恢復至疫情前的七成和八成以上，恢復情況在國內大型機場中處于前列。

隨著國內復工復產加速推進，深圳機場積極協助航空公司恢復航線航班、開通復工復產包機、申請“客改貨”航班及新開、加密航線，助力復工復產和區域經濟發展，累計新開和加密54條國內客運航線。“為更好滿足市民、旅客商旅出行需求，我們協調各航空公司將更多寬體機運力投放到國內客運市場，在北京、上海、杭州、重慶、昆明、三亞等航線上增加運力供給。”機場相關負責人介紹，去年下半年以來，深圳機場寬體機日均占比保持在17%以上。

去年3月-5月，深圳機場連續三個月單月旅客量、航班架次居粵港澳大灣區機場首位。中秋、國慶雙節，深圳機場單日客流最高突破15萬人次，單日起降航班最高超過1200架次，創下疫情以來最高紀錄。在國內出行熱潮的帶動下，9月-11月，深圳機場客流連續三個月實現同比正增長，最高單月客流達到424.6萬人次，國內客流量超過去年同期。

貨運增速居全國百萬噸級機場之首

過去一年，深圳機場成為全球熱門“提貨地”，良好的航空物流生態和保障能力，帶動機場貨運業務增長。去年全年機場貨郵吞吐量達139.9萬噸，同比增長9.0%。該增速不僅在全國百萬噸級機場中居首，也創下深圳機場近四年來貨運業務增長最高紀錄，同時機場全貨機通航點增至47個，創下歷年新高。

據了解，面對防疫物資、外貿運輸的旺盛需求，深圳機場積極響應中央“六穩”“六保”工作部署，著力提升航空貨運供給能力，為全球物資流通和供應鏈穩定搭建順暢的“空中通道”。面對“客改貨”航班和國際貨運包機保障驟增的壓力，深圳機場積極協調海關等單位開辟防疫物資保障綠色通道，并為客戶提供全鏈條、一站式服務。全年累計保障國際貨運包機和“客改貨”航班超2900班，與全球46個國家架起“空中橋梁”，運輸各類物資約7.5萬噸。

深圳機場全年新增芝加哥、盧森堡、亞的斯亞貝巴、胡志明、法蘭克福、洛杉磯、阿姆斯特丹、雅加達等8個國際全貨機航點，國際全貨機通航點達25個，其中歐美地區航點占比超過四成。同時，深圳機場大力發展跨境電商業務，并新獲批進口肉類運輸、醫藥冷鏈運輸等三項資質。

深圳機場國際貨運業務連續八個月實現三成以上增長，去年全年國際貨量達到46萬噸，同比增長30.8%。