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近日，海外汽車媒體曝光了一組法拉利FXX K Evo街車版的效果圖，還有四種顏色可選。2018年躍馬集團的動作幅度可謂驚人，不但要搞純電跑車對標特斯拉，而且之前打死都不造的SUV車型，也打臉般不斷放出猛料，就像準備投產前的造勢那樣。所以，法拉利FXX K Evo最終會有街車版應該不是空穴來風，況且阿斯頓馬丁火神(Vulcan)不是為它做了個榜樣嗎?

如果街車版的法拉利FXX K Evo問世，它將會是你目前能夠買到的性格最烈的一匹躍馬，前提是你足夠有錢和足夠尊貴。去年底阿斯頓馬丁為賽道定制的火神超跑，也經歷了從禁止上路到被允許合法上路的過程，而邁凱倫P1 GTR在更早之前已經完成同樣的操作。

從這組效果圖中可見，該車基本照著現款法拉利FXX K Evo的模子打造，而由于其不被允許在一般道路行駛，所以現款的法拉利FXX K Evo的前后大燈組和部分空氣動力學設計是需要修改后，才能獲得街車資格的。所以，魚型的前大燈組加上豎排雙圈尾燈組是街車版FXX K Evo的最大特征。另外開度巨大的前格柵像是躍馬嘶叫時的表情，而中間的立柱則像是它的鼻子。

寬大車身周圍的空力套件得以保留，尤其是車頭兩側的擾流板，在駕車飛馳時猶如馬鬃迎風飛揚。引擎蓋上巨大的散熱孔和觸須狀的側視鏡，令人一見傾心。車尾擴散器尺寸驚人，兩側就是內嵌的雙管排氣，上方為引擎散熱隔網，中間的LED信號燈可以當作是這匹烈馬的心跳指示燈。而經過一連串的修改，街車版的法拉利FXX K Evo的離地高度要稍微提高一點，但是售價能否也只提高一點點呢?

作為脫胎自賽道機器的街車版法拉利FXX K Evo擁有一臺最大功率高達1063PS(782kW)的6.3S升雙渦輪增壓V8引擎，瘋峰值扭矩900Nm，極速超過350km/h。而在5年前，LaFerrari問世時，搭載的是法拉利傲視車壇的V12引擎。