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去年10月，宜賓被工業和信息化部確定為全國11個新能源汽車換電模式應用試點城市之一，也是四川唯一入選的城市。

4月7日，從宜賓市發展和改革委員會獲悉，為全面推動“電動宜賓”建設，促進宜賓動力電池、新能源與智能汽車產業高質量發展，助力打造沿江綠色發展典范，今年3月26日，宜賓市人民政府辦公室印發《全面推進“電動宜賓”工程實施方案(2022—2025年)》(以下簡稱《方案》)。

“十四五”期間全市建設充電接口4萬個以上

根據《方案》，宜賓市全面推動“電動宜賓”建設的總體目標是：以三江新區、翠屏區、敘州區、南溪區為核心示范區，江安縣、長寧縣、高縣、筠連縣、珙縣、興文縣、屏山縣為加快發展區，全面推動“電動宜賓”工程，探索形成電動化推廣應用的“宜賓模式”。

“十四五”期間，全市建設充電接口4萬個以上、光儲充檢一體化充電站10座、重卡換電站60座、儲能示范項目5個，構建以城市公共快速充電為主、內部專用充電為輔、私人充電隨車配套、特定環境換電試點的充換電服務網絡體系。大力營造新能源汽車加速推廣應用良好氛圍，公共領域、專用領域車輛保有量電動化率原則上達到90%以上，至2025年，全市新能源汽車市場滲透率達到30%。

強化支持保障全面推進“電動宜賓”建設

據宜賓市發展和改革委員會有關負責人介紹，近年來，宜賓市圍繞交通廊道、景區景點、加油(加氣)服務站、客運集散中心、大型公共停車場等重要區域，按照中心城區向周邊區域輻射發展的原則，科學合理布局建設充換電基礎設施。

截至目前，全市建成充電站127座、充電樁1143根、快速充電接口2528個;建成重卡換電站1座。中心城區公交車更換827輛，電動化率81%;中心城區城市環衛清掃車和蜀南竹海景區服務車電動化率達到100%。

為全面推動“電動宜賓”建設，此次印發的《方案》，新增了公共充換電基礎設施補助、新能源電動汽車購置補助、差異化交通管理路權等支持政策。不僅如此，宜賓市還將調整充實“電動宜賓”工作推進專項小組，全面領導、統籌“電動宜賓”工作，協調解決工作中的重大問題。

下一步，宜賓市發展和改革委員會將進一步細化“電動宜賓”任務方案，形成工作任務臺賬，會同市級部門和各區(縣)全力推進“電動宜賓”各項任務落地落實。

多措并舉探索形成電動化推廣應用的“宜賓模式”

根據《方案》，今后，宜賓市將通過開展完善充換電基礎設施布局、加快新能源汽車推廣應用、推動新能源汽車與信息通訊融合發展、推動動力電池與新能源汽車提質增產、探索創新推廣應用模式等重點工作，探索形成電動化推廣應用的“宜賓模式”。

加快公共充電設施建設、推動重卡換電站建設、推進儲能示范項目建設。2022年6月前，核心示范區新建光儲充檢一體化充電站10座、快速充電接口1050個，加快發展區新建快速充電接口900個。到2025年，核心示范區快速充電接口達到3600個、加快發展區快速充電接口達到4400個，形成核心示范區城區充電基礎設施覆蓋半徑小于2公里，加快發展區城區充電基礎設施覆蓋半徑小于3公里，中心鎮充電基礎設施全覆蓋的快速便捷充電網絡。

同時，搶抓全國新能源汽車換電模式應用試點城市(重卡特色類)機遇，加快推進重卡、乘用車(物流車)換電示范站建設。2022年6月前，核心示范區新建重卡換電站5座以上。到2025年，核心示范區重卡換電站達到37座、加快發展區重卡換電站達到23座，基本形成全市換電標準統一，車、電池、換電站兼容共享的重卡換電體系。

圍繞大數據中心、5G基站、微電網充電設施、工業園區節能減排低碳用能等，探索建設儲能融合發展新場景。2022年6月前，核心示范區新建儲能示范項目2個，2025年全市累計建成儲能示范項目5個。

加速新能源電動汽車推廣應用。持續提升公共領域新能源汽車比重。深化公交車電動化應用，全市新增和更新公交車100%采用新能源電動汽車。積極推動巡游出租車、網約車電動替代，新增和更新車輛全部采用新能源汽車。2022年6月前，三江新區、翠屏區、敘州區巡游出租車電動化率力爭達到100%，推廣應用新能源電動網約車200輛。2025年全市巡游出租車、網約車全面電動化。推動中短途客運車輛電動替代，持續推進農村客運“金通工程”，鼓勵有條件的線路采用新能源汽車。

加快實施專業領域車輛電動化，推動重卡換電示范、推動環衛車輛電動替代、推動公務領域用車電動替代、推動城市物流車輛電動替代、推動景區用車電動替代。2022年6月前，核心示范區推廣電動重卡300輛，城市環衛清掃車電動化率達到100%，蜀南竹海、興文石海、李莊古鎮等重點景區內服務車輛電動化率達到100%;2025年全市累計推廣電動重卡3000輛，全市景區服務車輛電動化率力爭達到100%。

推動新能源汽車與信息通訊融合發展。探索建設車路協同示范區、建設城市碳大腦智慧平臺、建設充電智能服務平臺。加快推動5G網絡基礎設施建設，通過“物聯網+大數據+人工智能”技術，進一步完善車車通信、車路通信、車內通信等網絡部署，逐步開展無人駕駛接駁、自動駕駛物流等車路協同場景建設。2022年6月前，三江新區建成車路協同應用場景，力爭2024年將三江新區建成車路協同示范區。2025年全面建成集看碳、析碳、管碳于一體的城市碳大腦智慧平臺。

推動動力電池與新能源汽車提質增產。堅持市場導向，全面提升新能源電動汽車、動力電池及配套產品的研發、生產、質量管控、宣傳和售后服務水平，做大做強“宜賓造”。支持凱翼汽車加快新能源電動汽車及智能汽車產品開發進程，積極引進、研制換電車型，盡快上量達產。加快汽車產業集群發展，提升整車零部件本地配套率。加快推動四川時代、時代吉利動力電池及配套項目落地建設和竣工達產。

來源：宜賓市府