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11月25日，“共筑保險新生態 守護美好生活”研討會暨泰康在線五周年慶典在京舉行。會上，車車科技創始人兼CEO張磊參與了主題為“車險綜合改革下的車險創新及行業未來發展”的圓桌討論環節。以下為張磊發言實錄：

作為一個全國在線的數字化車險交易平臺，實際上綜合改革以后，我們從數據分析上看到非常明顯的就是兩個變化。第一個就是按照銀保監會這次改革的目的降費，然后增加保額的目的已經達到了，也就是說全行業這兩個月的車險保費讓利于民，整個便宜了25%以上。這是第一大變化。

第二大變化是價格差異化出來了。過去大家都知道每家保險公司沒有什么差異，費用率上有一些變化。但這次允許保險公司自由定價以后，像攜程上的機票，保險公司不一樣，價格會差60%，甚至一倍。所以這種變化對保險公司本身的定價能力提出了極大的考驗同時需要各家保險公司加強科技屬性。

作為在線交易平臺，我覺得未來不管是保險公司，還是傳統的中介公司，都更需要數字化的工具，才能夠準確的將每輛車的價格，準確的報出來。能夠在線的智能核保，并且通過線上化的工具，才能精準和科學的定價，這是我覺得未來的一個重要的趨勢。

此外，綜改以后，很多人說大公司有龍頭聚合的效應，中小公司做車險會有很多的挑戰，我認為這一次的綜改以后，真正掌握科技能力的，比如說互聯網在線的保險公司有四家，像泰康在線等企業，反而有了一個彎道超車的機會。因為過去的車險是一個靜態的定價，根據過往的賠付率做一個簡單的定價，所以同質化非常嚴重。

未來的車險，價格的定價空間非常廣泛，非常寬，所以大家可以按照碎片化的，在線的動態定價去服務消費者。美國做駕駛行為定價的公司，還有借殼上市的做里程類保險的公司，有了動態IOT連接能力，未來的車聯網和新能源車都是在線的，可以通過技術的手段，準確的識別風險，讓好車主能夠得到更便宜的價格，這個時候大家不光看品牌效應，更多感受到技術給大家帶來實實在在的優惠，所以我覺得可能泰康在線因為有這么多技術的積累，未來在車險領域反而會成為一個彎道超車的樣本。

今年的車險改革大家也非常重視，也是十幾年來最大的一次變化，過去的保險科技大家都認為是傳統保險公司的IT，只是提高了效率而已。但是從明年開始，特別是車險行業，一定是一個基礎的設施，也是一個必備的工具。