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新華財經上海3月2日電（記者 王鶴）國際航空運輸協會（IATA）1日發布報告稱，預計2024年全球航空客運總量將達40億人次，超過新冠肺炎疫情前水平，達到2019年客運總量的103%。

國際航協理事長威利·沃爾什表示，從全球范圍看，疫情影響下的客運量復蘇并未受奧密克戎變異毒株的影響，一旦旅行限制取消，人們就會重返藍天。雖然恢復常態仍征途漫漫，但客運復蘇預期向好。

國際航協2月份做出的最新長期預測顯示：

2021年，全球客運總量恢復至2019年水平的47%。預計2022年這一比例將升至83%，2023年升至94%，2024年升至103%，2025年升至111%。

2021年，國際航線客運量恢復至2019年水平的27%。預計2022年這一比例將升至69%，2023年升至82%，2024年升至92%，2025年升至101%。

與2021年11月份相比，許多國家市場逐步放松或取消旅行限制，短期國際復蘇預期稍顯樂觀。北大西洋和歐洲區內的主要市場有所改善，拉動復蘇。亞太地區預計復蘇繼續緩慢。

2021年，全球國內航線客運量恢復至2019年水平的61%。2022年這一比例預計將升至93%，2023年升至103%，2024年升至111%，2025年升至118%。

分地區看，2022年，預計往返亞太地區和區域內的客運量將僅恢復至2019年水平的68%，是主要地區中復蘇最緩慢的。由于該地區國際旅行恢復緩慢，預計2025年才有望復蘇，達到2019年水平的109%。

北美地區經過2021年的強韌復蘇后，往返北美及北美境內客運將在2022年繼續強勁復蘇，美國國內市場恢復到危機前的水平，且國際旅行正在不斷改善。2022年，該地區客運量將達到2019年水平的94%，預計2023年全面復蘇，達到2019年的102%，領先其他地區。

歐洲內部市場預計將受益于旅客對短途旅行的偏好，在2024年全面復蘇，達到2019年的105%，預計2022年往返歐洲和歐洲境內的客運總量將達到2019年水平的86%。

國際航協表示，此次預測未計入俄羅斯和烏克蘭沖突的影響。目前估計俄烏沖突對航空業的短期影響為時過早，但存在下行風險，尤其是在有沖突風險的市場。