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蓋世汽車網12月29日報道12月28日，奧迪公開了2016年發展規劃，在投資30億歐元打造新工廠和設備之外，產品方面將重點翻新SUV序列，新一代奧迪Q5和全新小型SUV奧迪Q2將問世。

新一代奧迪Q5

SUV是奧迪發展重點

奧迪表示，2016年資本性支出（Capital expenditure）將超過30億歐元（約合33億美元），主要用于工廠設備等領域。之前來自奧迪內部消息稱，奧迪2016年投資額為33億歐元。根據奧迪上年發布的中期發展規劃，2015年至2019年，奧迪將總計投資170億歐元，折合平均每年投資34億歐元。

奧迪還宣稱，2016年將重點推出兩款SUV車型，即下一代奧迪Q5和全新小型SUV奧迪Q2。

其中奧迪Q2原先被稱為奧迪Q1，這款車被奧迪定義為“公司計劃進入全新細分市場”，量產版本則更名為奧迪Q2，預計2016年3月日內瓦車展上與公眾正式見面，目前該車測試諜照已經流出。

不過奧迪倘若需要使用奧迪Q2的名稱，需要同菲亞特協商，當下Q2和Q4的命名權掌握在后者手中，屬于旗下阿爾法·羅密歐所有。為此，奧迪一度考慮將奧迪Q2更名為奧迪A2Q，而奧迪Q4也只能按照衍生自奧迪TT的來源，稱作奧迪TTQ，概念車為奧迪TT Offroad Concept。

對奧迪而言，SUV居于其產品發展核心地位。該品牌計劃到2020年將旗下車型數量擴充至60款，比當下49款增加11款。SUV陣容將同時上攻與下探，今年6月奧迪CEO魯伯特·施泰德就表示：“從全球而言，喜愛SUV的消費者與日俱增，我們將預見性地做出響應，已經決定小型化以Q1為代表，大型化以Q8作先鋒。”

在數月后，奧迪Q1已經確認量產版更名Q2，此外2018年奧迪將推出全新電動SUV，和特斯拉ModelX競爭，2019年則打造奧迪Q8旗艦SUV。

奧迪Q2測試諜照

與SUV形成對比的是，其他一些細分市場未來不是奧迪重點，例如一度甚囂塵上的“奧迪A9轎跑”。在奧迪看來，同寶馬6系抗衡的大型化四門轎跑并不是奧迪所需。施泰德表示：“這種車型可以提升品牌形象，但該細分市場非常狹小，并且還在進一步縮水。”

新一代奧迪Q5曝光

海外媒體前不久已經曝光過第二代奧迪Q5的渲染圖，近日，該車的冬季路試諜照再次流出。

根據外媒之前的報道，新一代奧迪Q5將基于大眾集團的MLB Evo平臺打造，與新一代A4和Q7共享平臺。得益于輕量化技術的采用，該車整備質量將減輕100公斤左右，這也帶來了燃油經濟性的提升。

從外媒此次曝光的諜照來看，新一代Q5整體尺寸與現款車型相當，采用了全新的設計語言并借鑒了新一代Q7的部分設計元素，包括更加犀利的家族化前臉，六邊形進氣格柵棱角分明，彰顯了立體感；車身線條依然較為飽滿；車尾設計更加勻稱，尾燈設計風格則與新一代A4較為接近。

據悉，新一代Q5可能將配備矩陣式LED大燈以及奧迪TT所采用的虛擬座艙數字儀表盤等多項新技術，同時其還將支持蘋果CarPlay車載互聯系統。

新一代Q5將提供多種動力版本，其中標準版搭載一臺全新的2.0升四缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率輸出達252馬力，峰值扭矩為370牛·米。與發動機匹配的是一臺全新的七速S-tronic雙離合變速箱。這套動力總成在油耗方面較現款車型有所改進。

奧迪還將針對美國等市場推出新一代Q5的柴油版本，其有望搭載一臺2.0升四缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率輸出為190馬力，峰值扭矩320牛·米。另外，未來新一代奧迪Q5也可能推出插電式混動版以及性能版，其中性能版SQ5將搭載3.0升V-6發動機。

與此同時，全新奧迪Q5還將采用前驅系統，并有全驅系統可供消費者選擇。據悉，這套全驅系統配備了一個機械式限滑差速器，從而提升了操控性和舒適性。

奧迪早前曾證實稱，新一代Q5將于明年投產，預計會在明年的紐約車展登臺亮相，并有望以2018款的名義在后年上市。該車上市后將與寶馬X3、奔馳GLC以及凱迪拉克XT5競爭。