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時(shí)代周報(bào)12月29日報(bào)道 2010年，上汽通用汽車正式發(fā)布了企業(yè)2011-2015“綠動(dòng)未來”全方位戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。該戰(zhàn)略分為綠色產(chǎn)品戰(zhàn)略、綠色體系戰(zhàn)略和企業(yè)責(zé)任戰(zhàn)略三大部分。

為擺脫消費(fèi)者對美系車“油老虎”的固有印象，上汽通用下決心斥資11億美元啟動(dòng)“綠動(dòng)未來”計(jì)劃。事實(shí)上，自2008年起，上汽通用汽車按照“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略的階段性部署在三大方面進(jìn)展顯著，提前實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)預(yù)設(shè)的2012年目標(biāo)。而2015“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略則是上汽通用汽車站在更高的起點(diǎn)上，滾動(dòng)發(fā)布新的五年規(guī)劃和目標(biāo)。

該戰(zhàn)略分為綠色產(chǎn)品戰(zhàn)略、綠色體系戰(zhàn)略和企業(yè)責(zé)任戰(zhàn)略三大部分。在產(chǎn)品上，上汽通用表示，至2015年整體油耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低15%，整體性能（升功率）再提升14%；大范圍普及缸內(nèi)中心直噴、渦輪增壓、六速變速箱等先進(jìn)技術(shù)；并于2010年推出新賽歐BEV電動(dòng)車樣車以及2011年批量上市別克新君越中混混合動(dòng)力轎車和雪佛蘭Volt電動(dòng)車。

而在體系能力建設(shè)上，上汽通用也尋求“綠色轉(zhuǎn)型”。其計(jì)劃至 2015年，金橋、煙臺以及沈陽三大基地平均單車能耗達(dá)到0.30噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比2009年下降29%；平均單車水耗3.65噸，比2009年下降22%；同時(shí)“綠色供應(yīng)商”超過300家；單車能耗比現(xiàn)在下降22%，所有經(jīng)銷商成為“綠色銷售服務(wù)店”。

截至2014年底，上海通用旗下產(chǎn)品已100%采用新一代動(dòng)力總成技術(shù)，整體平均油耗比2009年降低了13.5%，性能提升了11.8%；制造系統(tǒng)的單車能耗五年來下降了29.4%，單車水耗下降了35%，單車廢水排放降低了29.6%；同時(shí)還認(rèn)證發(fā)展了300家綠色供應(yīng)商、495家綠色經(jīng)銷商。

根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上汽通用2012年到2014年的油耗達(dá)標(biāo)率，也由96%上升到99%。

在此戰(zhàn)略推動(dòng)下，上汽通用在華銷量亦在短短5年間增長了將近70%，從2010年的103萬輛到今年有望達(dá)到170萬輛。

2014年10月，通用汽車CEO瑪麗·博拉公布了2014-2018年發(fā)展目標(biāo)和方案。按照規(guī)劃，通用汽車將從產(chǎn)品、豪華品牌、汽車金融等方面入手提振業(yè)績。而對于一直致力于提升利潤率的通用汽車來說，中國市場的重要性被提升到了一個(gè)前所未有的高度。

在這4年間，通用汽車的合資企業(yè)在中國計(jì)劃投資總額為140億美元。其中，5家新工廠將投入運(yùn)營，使年產(chǎn)能達(dá)到500萬輛，并將推出60款全新或改款車型，其中包括9款SUV。

為此，在圓滿完成2011-2015年五年規(guī)劃的基礎(chǔ)上，上汽通用繼而發(fā)布了2016-2020年“綠動(dòng)未來”五年規(guī)劃和目標(biāo)。

在該項(xiàng)高達(dá)265億元的投資計(jì)劃中，上汽通用不僅將全新推出“高性能、高穩(wěn)定、低油耗、低噪音”的13款發(fā)動(dòng)機(jī)和9款變速箱，逐步引入8速、9速和10速及CVT變速箱，還將推出超過10款新能源產(chǎn)品，且每年推出1款國產(chǎn)混合動(dòng)力車，覆蓋從弱混到強(qiáng)混，非插電到插電式的全類型新能源產(chǎn)品。

此外，上汽通用還計(jì)劃通過超高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)、制動(dòng)能量回收、高效空調(diào)、低滾阻輪胎等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，計(jì)劃到2020年將產(chǎn)品平均油耗在目前基礎(chǔ)上再降低25%-30%，性能平均提升11%。到2020年，上汽通用汽車旗下100%產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。