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“你想測量城市里主動交通行人和自行車流量嗎?主動交通就是慢行交通，比如步行和自行車出行。”在近日舉行的第五屆中國智慧城市國際博覽會上，法國Eco-Counter中國區經理李俊向經濟日報記者介紹了近年來興起的城市交通發展新理念。

作為國際領先的行人和自行車流統計和分析解決方案提供商，Eco-Counter帶來了前沿的流量計數解決方案，已成功落地全球55個國家。其解決方案融入了人工智能、物聯網及云數據，廣泛應用于智慧交通、智慧景區、智慧園林等領域，以精準可靠的流量數據優化城市道路及公園景區等的規劃、管理及升級改造。

隨著社會不斷發展，交通擁擠和環境污染成為城市可持續發展難題。為此，建設智慧城市和智慧交通的決策方案應該建立在科學的計數及數據分析上。

在法國，巴黎市力爭在2020年實現自行車出行比例達到15%，使城市自行車路網公里數增加一倍。目前，巴黎已經安裝了36個自行車流量計數器，用以精確掌握自行車使用的變化趨勢。“精準計數可以了解行人的出行習慣，幫助巴黎打造城市慢行交通系統。這不僅緩解了交通擁擠，還鼓勵市民選擇更加環保、健康的出行方式。”李俊強調說。

自2015年進入中國以來，Eco-Counter在我國許多城市實施了成功應用案例。在北京，他們在前門大柵欄歷史商業街區建立了流量觀測點。“大柵欄行人特別多，通過運用流量計數解決方案，識別大柵欄人流的高峰和低谷，可以更好地了解商業街區游客出行習慣、客流的變化及趨勢、天氣及空氣污染產生的影響，助力大柵欄歷史片區微循環和舊城更新項目的評估。這對智慧街區是一種數據參考。”李俊說。

那么，計數器如何工作呢?李俊介紹，Eco-Counter能夠提供3D視頻成像識別、熱釋電紅外、磁感應線圈等多款靈活的計數器，既能長期也能臨時性采集行人和自行車流量數據。他向記者展示了安裝在河北滄州市運河綠道上的一臺樁式紅外熱感計數器，通過對經過該道路自行車、電動車和行人的流量匯總統計，可為當地規劃管理部門提供慢行流量數據，了解綠道的使用情況及未來趨勢。“配合傳感器等硬件設備，同時還能為客戶提供云數據分析軟件工具，幫助實現精細化流量數據采集、分析和宣傳。”李俊表示。(經濟日報 記者 陳頤)