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導(dǎo)語：同一張機票，同一個艙位，行程單價格為815元，而美團上卻支付了1860元，這1000多元究竟要“喂”給誰?是美團?還是供應(yīng)商?還是二者兼有?

4月15日，Z小姐從美團預(yù)訂了2張機票，一張是4月17日從北京飛往廈門，航班為聯(lián)航KN2957，價格1154元;一張是19日從廈門返程回北京，航班為海航HU7192，價格(包含航空延意險)為1860元。

1000元的機票差價喂給了誰

4月18日，Z小姐習(xí)慣性地網(wǎng)上選好回北京的航班(HU7192)座位，保存了電子登機牌，結(jié)果登機牌上卻顯示價格為815元，剛看到時，她非常驚訝，立馬去美團看了訂單情況，核實完，Z小姐暗示自己登機牌可能是隨意寫的，便不以為意。

就這樣，過了4天，Z小姐收到了美團寄送過來的行程單和發(fā)票，發(fā)現(xiàn)行程單和電子登機牌上價格一致，是815元，而不是1860元，行程單打印日期為4月18日。

Z小姐當時很氣憤，因為如果公司是嚴格按照發(fā)票來報銷，這意味著差價需要自己填補。當即，Z小姐找到了美團客服電話，前幾次未接通，后來接通后客服跟Z小姐說，需要核實，一小時之后回電話。

22日上午11點54分，Z小姐接到了美團客服的電話，經(jīng)告知，確實存在誤差，差價將3-5個工作日返還給Z小姐原賬戶。Z小姐追問了造成這種誤差的緣由，美團那邊是這樣回復(fù)的：機票價格隨時在變化，不同的艙位價格不同。

“可我買的是最便宜的經(jīng)濟艙，那個時間，該航班所有艙位都比這個要貴”，Z小姐向和訊網(wǎng)說道，“客服回復(fù)說，經(jīng)濟艙也有不同艙位，可能中途有人退票了。”

對于這個理由，Z小姐表示無言以對，可轉(zhuǎn)頭一想，通常越臨近日期，票價越貴。Z小姐買機票前，還因為票價太貴對比了各大網(wǎng)站，因為美團可支持花唄Z小姐才選用。所以，按照客服回復(fù)，難道就在Z小姐買完票那一刻，有人退票了?這似乎有點牽強。

另外，值得注意地是，在4月18日開票后的4天內(nèi)，Z小姐從未收到過美團關(guān)于這種差價提醒的電話，如果不是因為出差，需要發(fā)票報銷，Z小姐也根本不會知道這1000元會喂到哪里，又有多少人像Z小姐一樣，可能“被差價”卻無法知道真相，這些差價費用究竟是喂了平臺還是供應(yīng)商?還是平臺和供應(yīng)商分成?

消失的鼓浪嶼船票

不止如此，4月18日，Z小姐還在美團購買了鼓浪嶼的船票，但是安檢過程一直顯示無購票狀態(tài)，Z小姐就去人工柜臺購票，鼓浪嶼景點票務(wù)員表示，鼓浪嶼從未授權(quán)過任何三方平臺購票服務(wù)，只有官方微信購票和現(xiàn)場購票兩種方式。

于是，Z小姐打開美團想要退票，卻顯示不可退票，Z小姐打電話給美團，美團給Z小姐提供了供應(yīng)商的電話，當時是上午11點20分，供應(yīng)商告訴Z小姐船票只有下午3點30分以后的，因為出差在外，根本沒有時間消費，在幾經(jīng)協(xié)調(diào)下，供應(yīng)商同意給Z小姐退款。

然而，在鼓浪嶼官方購票半小時一班，并不存在如此嚴重的缺票現(xiàn)象。

在等船過程中，和兩位來自沈陽的大爺、大媽交談發(fā)現(xiàn)，他們也存在類似現(xiàn)象，他們買的團票，因為供應(yīng)商通知時間有誤造成無法消費，最后也不給退款。

Z小姐告訴他們可以投訴，他們說，就是趁著天氣還涼快，帶孫女出來旅游，他們也不知道怎么申訴，更不知道到哪里申訴，只能打掉牙往肚子里咽了。

總結(jié)來看，其實主要原因，還是來自于供應(yīng)商，曾也有新聞報道，美團已與違規(guī)供應(yīng)商“劃清界限”，但照目前的情況來看，不說亂象頻出，但卻是有待改進。而且，美團作為一個平臺型公司，最重要地?zé)o疑是供應(yīng)商和消費者，倘若供應(yīng)商不管理好，損害的則是消費者的利益，進一步損害的是美團的利益。