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2019第八屆中國(杭州)問題車展上，聚集了百余輛問題車輛，吸引上千名市民圍觀，現(xiàn)場(chǎng)的問題車輛品牌不一，各有各的問題，而其中有一位孫女士到了現(xiàn)場(chǎng)，控訴了奔馳S320的“吃胎”問題，她稱在馳峰奔馳衡陽店購買的奔馳S320，短短4年里更換了17個(gè)輪胎，更要命的是有5次爆胎發(fā)生在了高速上，車主說自己命都是撿來的…

2015年4月18日孫女士在衡陽馳峰4S店買了一輛奔馳S320l最高配，當(dāng)時(shí)花費(fèi)96.8萬元。據(jù)孫女士所講述，她這輛車剛開了3000多公里就出現(xiàn)了3次爆胎，之后開到了6000多公里的時(shí)候又發(fā)生了3次爆胎，其中5次發(fā)生在高速公路上，這可把孫女士嚇到了，稱自己的命都是撿來的。

最讓孫女士害怕的是第三次爆胎，當(dāng)時(shí)她正行駛在岳臨高速上，車上只有她一個(gè)人。突然就發(fā)生了前輪爆胎，車輛失控。孫女士拼命控制車輛，最后在高速路中間停下來。停下車后的孫女士看著高速上大貨車駛來，嚇壞了，趕緊爬到高速路邊上，她蹲在地上、渾身哆嗦了四分鐘左右才冷靜下來。

孫女士的車從15年提車到現(xiàn)在有4年時(shí)間了，前前后后更換了17個(gè)輪胎，期間她也找到4S店討說法，但4S店沒有給出回應(yīng)。無奈之下孫女士尋求過法律途徑，一審、二審判決書都說明這屬于質(zhì)量問題，在北京也做過質(zhì)量檢測(cè)，都證明懸掛系統(tǒng)偏差50%以上，且換輪胎沒用。但4S店以公里數(shù)為由，提出只能以二手車置換賠償。

孫女士稱，法院的判決結(jié)果是4S店按照二手車的價(jià)格回收她這輛奔馳S320，但孫女士認(rèn)為是質(zhì)量問題，現(xiàn)在二手車已經(jīng)不值錢了，于是就不同意，現(xiàn)在已經(jīng)上訴到高級(jí)人民法院。

據(jù)孫女士所說，這四年來維修、律師費(fèi)、換胎的費(fèi)用都已花了38萬多，但事情還沒得到解決，無奈到了杭州問題車展維權(quán)。