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日本車企高官被中國品牌大量買走 觀致汽車換掉整個管理層
來源:搜狐 發布時間:2019-02-22 08:13:05

觀致汽車官方宣布,基于全球化戰略需要,正式任命前日產-雷諾聯盟全球新能源總監矢島和男擔任觀致CEO(總裁),同時寶能汽車常務副總裁李峰先生不再兼任觀致汽車CEO(總裁)。

此外觀致還聘任了其余三名日本汽車高管,包括前日產-雷諾聯盟車輛互聯互通技術全球總監長原巨樹,其擔任觀致COO(首席運營官)并協助CEO負責觀致汽車的內部運營管理工作;前英菲尼迪全車系開發總負責人平井敏郎擔任觀致CO-CTO(聯席技術官),負責新能源汽車研發;前日產專家劉強擔任觀致汽車副總裁,負責商品企劃、車輛生命周期管理和項目管理。

意味著,在寶能手中的觀致汽車,已在高級別管理層方面全面“去中化”,由日本汽車高管團隊全面掌管,并全面投入新能源汽車領域。

對于此次引入日本高管團隊,觀致汽車表示是基于全球化戰略需要,是順應汽車產業變革和自身戰略目標發展需要做出的重大戰略決策,通過引入日本汽車工業的“工匠精神”和精細化管理理念,導入日本最先進、前沿的研發資源和技術,旨在進一步提升觀致汽車的國際化水平、技術研發能力、體系建設能力和經營管理能力,打造具有國際視野的管理團隊,強化觀致自主中高端的品牌定位。

觀致汽車成立于2007年,最初為奇瑞汽車和以色列量子公司Quantum(Kenon Holdings的子公司)共同持股,雙方各占股50%。2017年底,寶能正式入主觀致,以65億元的價格獲得觀致汽車51%的股份并獲得控股權。今年2月份,寶能集團再以15.6億元從觀致外方股東Kenon Holdings手中購入12%股份,寶能在觀致的股權結構中比例也增至63%。至此,觀致汽車的股權結構為寶能、奇瑞和Kenon Holdings分別持股63%、25%、12%。

2017年全年觀致汽車銷量僅為1.5萬輛,但去年開始銷量數據特別理想,同比爆發式增長。據數據顯示,2018年觀致汽車共銷售63179臺汽車,同比2017年增加了320%。但事實上觀致汽車銷量的暴漲,也只不過是“自產自銷”,相關報道稱觀致的銷量主要來自寶能關聯公司的批量訂單,寶能入主觀致后雙方簽訂了采購協議,寶能的關聯公司自2017年起從觀致汽車采購車輛用于共享出行服務,2017年計劃采購1.5萬輛,2018年計劃采購9.5萬輛,2019年和2020年計劃每年采購10萬輛。

去年,觀致汽車銷量的暴漲也并沒能改善其營收狀況,數據顯示觀致在2018年第三季度虧損增加到6.21億元,2018前三季度觀致的總虧損達到13.62億,同比增加了123%。這是觀致連續第31個季度虧損,也是觀致自2014年正式開始銷售汽車以來的連續第16個季度虧損。 據不完全數據統計,觀致成立至今總累計虧損達到了124億元左右。

成立十余年,觀致汽車一度走到了破產的邊緣,幸得2017年底寶能帶資入主,救活了觀致。去年觀致汽車總裁李峰說:“如今觀致汽車已經具備品牌高端化和資金的背書,寶能65個億的投資只是第一步,寶能計劃每年拿出至少100個億來支持觀致汽車用于產品研發。”

遇上寶能這位大金主,觀致汽車又有咸魚翻身的希望,不過去年一整年除了銷量“暴漲”觀致也沒有什么大動作,現如觀致還沒在國內站穩腳跟,似乎又盯上了海外市場。這次引入日本高管團隊也解釋稱是“基于全球化戰略需要”,日本汽車工業的“工匠精神”和精細化管理理念能否帶動消沉已久的觀致汽車呢?

標簽: 車企 觀致汽車 管理層

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