部分消費者在購車時會專門把裝配“雙離合變速箱”的車型排除掉,原因是雙離合變速箱會給人一種不可靠的印象。近日,有大眾車主反映,自己購買的進口大眾,變速箱屢壞屢修,屢修屢壞,沒完沒了。
夏先生的這輛進口大眾尚酷1.4T車型是在2011年在青島一家大眾進口車4S店購買的,當初買車看重大眾品牌的口碑和超高性價比,沒想到買了一年多,在2013年1月就出現突然失去動力的問題。

據夏先生描述,當時行駛中突然想加速卻感覺好像熄火了一樣,沒有動力了,怎么踩油門車子也不會往前加速。在高速路上發生這種情況十分危險,幸好沒有發生事故,夏先生隨后將車送到4S店進行維修,結果是“變速箱機電單元損壞”。更讓他沒想到的是,維修后過了5個月問題再次出現。

從夏先生提供的維修記錄中,2013年至今,這輛大眾尚酷可查詢的維修次數已有5次,原因全是輸出動力中斷。查詢得知,該車型曾在2012年因機電單元故障導致動力輸出中斷問題進行過官方召回,可是夏先生的這輛車召回后屢修屢壞,到底是怎么回事?
今年7月底車子突然失去動力的情況又發生了,這次夏先生直接要求更換變速箱總成,由于與4S店未能達成一致意見,這輛大眾尚酷停在4S店足足有三個多月了。


4S店方面表示,已就該問題向廠家反饋,得到的答復是只能按照技術引導的維修方案進行解決,也就是反復更換機電單元等。
據稱另一位尚酷車主也遭遇變速箱故障的問題。燕先生的車也是一輛進口大眾1.4T尚酷,生產年份是2010年,使用后發現一連串毛病,檢測后根源還是變速箱的問題。比如起步抖動,換擋頓挫等,燕先生說有時情況會很嚴重。
更讓燕先生糟心的是,他上一輛車也是尚酷,出現過失去動力的情況,該問題被稱之為“死亡閃爍”。

據了解,全國各地還有不少大眾車主都遇到過類似情況。像夏先生車輛問題,屢壞屢修,屢修屢壞也不是辦法,既然未能徹底解決,大眾品牌廠家更應該調查問題的根源,給出有效的解決方案。大眾尚酷保修期是10年16萬公里,夏先生的車子快要出保了,萬一出保后再現問題就要自己掏11萬塊錢更換變速箱。
目前,夏先生與進口大眾4S店達成一致,將車子送去第三方檢測機構,等待檢測結果出來后再商討如何維修。
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