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部分消費者在購車時會專門把裝配“雙離合變速箱”的車型排除掉，原因是雙離合變速箱會給人一種不可靠的印象。近日，有大眾車主反映，自己購買的進口大眾，變速箱屢壞屢修，屢修屢壞，沒完沒了。

夏先生的這輛進口大眾尚酷1.4T車型是在2011年在青島一家大眾進口車4S店購買的，當初買車看重大眾品牌的口碑和超高性價比，沒想到買了一年多，在2013年1月就出現突然失去動力的問題。

據夏先生描述，當時行駛中突然想加速卻感覺好像熄火了一樣，沒有動力了，怎么踩油門車子也不會往前加速。在高速路上發生這種情況十分危險，幸好沒有發生事故，夏先生隨后將車送到4S店進行維修，結果是“變速箱機電單元損壞”。更讓他沒想到的是，維修后過了5個月問題再次出現。

從夏先生提供的維修記錄中，2013年至今，這輛大眾尚酷可查詢的維修次數已有5次，原因全是輸出動力中斷。查詢得知，該車型曾在2012年因機電單元故障導致動力輸出中斷問題進行過官方召回，可是夏先生的這輛車召回后屢修屢壞，到底是怎么回事?

今年7月底車子突然失去動力的情況又發生了，這次夏先生直接要求更換變速箱總成，由于與4S店未能達成一致意見，這輛大眾尚酷停在4S店足足有三個多月了。

4S店方面表示，已就該問題向廠家反饋，得到的答復是只能按照技術引導的維修方案進行解決，也就是反復更換機電單元等。

據稱另一位尚酷車主也遭遇變速箱故障的問題。燕先生的車也是一輛進口大眾1.4T尚酷，生產年份是2010年，使用后發現一連串毛病，檢測后根源還是變速箱的問題。比如起步抖動，換擋頓挫等，燕先生說有時情況會很嚴重。

更讓燕先生糟心的是，他上一輛車也是尚酷，出現過失去動力的情況，該問題被稱之為“死亡閃爍”。

據了解，全國各地還有不少大眾車主都遇到過類似情況。像夏先生車輛問題，屢壞屢修，屢修屢壞也不是辦法，既然未能徹底解決，大眾品牌廠家更應該調查問題的根源，給出有效的解決方案。大眾尚酷保修期是10年16萬公里，夏先生的車子快要出保了，萬一出保后再現問題就要自己掏11萬塊錢更換變速箱。

目前，夏先生與進口大眾4S店達成一致，將車子送去第三方檢測機構，等待檢測結果出來后再商討如何維修。