截止本周,鋼材已進入冬儲累庫的第8周,本周數據相對上期應有一定修正,但整體庫存累積量及增速水平還是不高,具體解讀如下:
庫存分析
1. 庫存總量及增速
截至到2月1日當周,庫存已累積8周,本周總庫存1543萬噸,較上周增加約127萬噸,在累積周期內創下單周累積量最高的水平,但本周數據應含有對上期數據的部分修正。目前日均累積幅度0.6%,累速低于近兩年平均水平,但累積的絕對量已接近16年水平,低于17年。
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圖1:鋼材總庫存
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
目前螺紋的社會庫存日均累積幅度已經達到1.51%,高于歷史7年的平均水平,總累積量220萬噸,累積幅度74%。從庫存與價格的對比可以看出,在日均累積幅度較低的年份,期價上漲的概率較大;在日均累積幅度較高的年份,期價下跌的概率較大。在當前現貨市場基本已處于停滯狀態的背景下,期價短期更易受預期和情緒的帶動,所以盡管本周累速提升,但絕對量還是偏低的狀態仍是重要支撐,但是庫存累速的被動加快應是后期關注的一個風險點,尤其是節前一周下游和貿易商都放假,庫存增速可能繼續加快。
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從產-存結構上看,本周鋼材總產量同比增加6%,環比下降1.4%,庫存同比下降34%,環比增加8.8%。其中螺紋產量同比增加18.5%,環比下降0.4%,庫存同比下降40%,環比增加14.5%。也就是說,截至到本周,鋼材整體以及螺紋自身的消費情況都是出現了明顯下滑的。從成交數據看也是如此,截至1月30日,全國建材成交5日平均量已下滑至不足10萬噸的水平,低于17年同期,但高于16年同期。
圖2:螺紋周度產量
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
圖3:螺紋周度庫存
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
圖4:全國建筑材成交量
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
圖5:上海螺線采購量
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
消費的季節性下滑是正常規律,目前的成交情況環比下降比較明顯,同時也接近了去年同期的水平。那么后期庫存能否出現大幅的累積(或達到去年水平),也要關注產量的變化。
從利潤上來看,本周高爐利潤整體回升至800-1000元,根據我們統計的檢修信息,本周檢修影響鐵水產量約16萬噸,較上周增加9.4萬噸,預計下周仍會影響15.7萬噸。電爐方面,華北虧損擴大至100元以上,山東地區也臨近盈虧點,而華東地區還維持200左右的利潤。從中聯鋼統計的電爐開工率看,截至26日全國產能利用率66.52%,較上期增加0.29%,其中華東地區增加1.28%至78.16%,屬于全國較高水平,華北地區電爐產能利用率維持在33.7%的水平。因此,預計后期總體產量仍有可能小幅下滑。
圖6:電爐利潤測算
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
圖7:高爐利潤率測算
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
表3:近期檢修減產量統計
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熱卷方面,本周社會庫存的日均累積幅度提高至0.36%,但還是低于往年平均水平,總累積量僅16.9萬噸。但是卷螺差走勢并沒有趨勢性走強,主要也是因為兩品種在消費上差異仍比較明顯,
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圖8:熱卷周度產量
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
圖9:熱卷周度庫存
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
2. 2018年庫存累積量預估修正
預計2018年庫存累積結束日期在3月16日那一周(驚蟄后一周),累積周期91天。
以當前價格累庫總量能達到899萬噸,低于去年16.8%左右。
按資金同等當量折算,
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以12月需求增速1%、粗鋼日產216萬噸為基數修正并推算,今年累庫水平或在900萬噸左右。
表7:按供需推算庫存量
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按照日均累積幅度只有0.6%推算,在91天的累庫周期內,預計總庫存量可累積630萬噸左右,將低于去年近39%的水平。
按照13周的時間算,目前累庫期已過半。結合上文,
根據上文,通過不同角度對庫存量進行推算,預計冬季累庫周期維持在13周左右,總庫存累積量最高可
3. 冬儲心態
本周螺紋冬儲行情繼續加速,而熱卷仍表現差強人意,但假期臨近,冬儲意愿降低,預計后一周將以被動累庫為主。冬儲心態倒是沒有太大變化,資金壓力不大的話,貿易商風險也比較可控。冬儲政策方面,依然是對小貿易商冬儲需求存在一定打壓。
從社會庫存-鋼廠庫存的數據來看,
圖10:熱卷周度產量
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
圖11:熱卷周度庫存
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資料來源:Mysteel,一德黑色事業部
后期關注
根據上文分析,本周鋼材庫存累積加速,但總量水平還是處于低風險的狀態。現貨市場臨近放假,處于真空,價格易漲難跌。但是后期需要注意的是,下周已經是節前最后一周,現貨無行情,下游也停工,預計庫存增速被動提高的可能性很大,期價存在一定回調需求,但是波動空間也有限,多單的收益風險比在降低,注意止盈,而節后市場主要矛盾又將轉移到庫存的消化節奏上。
另外,之前我們推薦的多螺空礦策略,目前比價已經提升到7.8附近,要注意止盈,節前整體建議空倉過節為宜。
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(責任編輯:邵一迪 HF116)