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據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》英文版周三原因知情人士的話報(bào)道稱，中國(guó)政府今年可能進(jìn)一步下調(diào)新能源汽車補(bǔ)貼，在2020年底徹底取消。此舉預(yù)計(jì)將加快無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力的公司被淘汰出該行業(yè)的速度。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新參與這一計(jì)劃的起草工作，他表示：“這一措施原定于2017年底公布，但有一些爭(zhēng)議，因此被推遲了一段時(shí)間。”

他在廣西柳州舉辦的一次新能源汽車論壇上對(duì)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者表示：“有關(guān)部委，包括財(cái)政部和工信部，已就草案定稿達(dá)成共識(shí)，并提交最后批準(zhǔn)，因此我相信將會(huì)很快公布。”

吳志新沒(méi)有透露現(xiàn)有補(bǔ)貼將被削減多少，只是表示，2017年有資格獲得補(bǔ)貼的汽車今年可以將他們的資格延長(zhǎng)四個(gè)月。

去年年底國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，2018年起，續(xù)航里程低于150公里的新能源汽車將不再享受補(bǔ)貼;此外，新能源汽車地方補(bǔ)貼將被叫停。在2017年度國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)續(xù)航里程在100到150公里間的新能源汽車，給予2萬(wàn)元補(bǔ)貼;此外，地方可以在國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)上，給予不超過(guò)50%的地方財(cái)政補(bǔ)貼。

吳志新表示，削減補(bǔ)貼將使那些沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的小公司比預(yù)期更快地被淘汰出局，但那些業(yè)績(jī)出色的公司不會(huì)受到太大影響。