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FF91外觀。 本文圖片 澎湃新聞?dòng)浾?包雨朦 圖

賈躍亭投資的電動(dòng)汽車企業(yè)法拉第未來(Faraday Future，F(xiàn)F),這次沒參加拉斯維加斯CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)，而是在會(huì)展附近的一家酒店，舉辦了一個(gè)小范圍的試乘活動(dòng)。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日上午8時(shí)，澎湃新聞?dòng)浾咴贑ES展會(huì)附近的一家酒店見到了FF的工作人員和停在路邊的量產(chǎn)車——FF91。在接下來的兩天里，F(xiàn)F邀請(qǐng)了少數(shù)幾家媒體參與FF91試乘。

據(jù)法拉第未來方面介紹，這款具有自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車，計(jì)劃在今年年底前完成小批量交付，其定價(jià)不會(huì)對(duì)標(biāo)特斯拉，產(chǎn)品則號(hào)稱要對(duì)標(biāo)賓利、勞斯萊斯。

不過，澎湃新聞?dòng)浾弋?dāng)天試乘的時(shí)FF91工程車，沒有內(nèi)飾，內(nèi)部被禁止拍照。

對(duì)于備受關(guān)注的融資進(jìn)展，法拉第未來相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，最頭疼的資金問題正在緩解，75%的供應(yīng)商已經(jīng)恢復(fù)供貨。但對(duì)于資金來源問題，他則拒絕回應(yīng)。

澎湃新聞?dòng)浾邚囊环菰嚦巳藛T名單上看到，除了媒體記者，法拉第未來這次還邀請(qǐng)了來自聯(lián)想、海爾的人員試乘。此前卷入阿里和京東“黑稿”風(fēng)波的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人方興東，也在名單之中。

FF91外觀。

自動(dòng)駕駛功能

根據(jù)FF此前公布的數(shù)據(jù)，F(xiàn)F91的0-97公里的加速為2.39秒。

整個(gè)試乘過程持續(xù)了25分鐘，在轉(zhuǎn)彎加速和直道加速過程中，有明顯的推背感和失重感。車輛起步相當(dāng)迅速，在穿過路口時(shí)引來路人側(cè)目。

據(jù)了解，F(xiàn)F91取消了車內(nèi)和車兩側(cè)的后視鏡，以多個(gè)攝像頭替代，在車內(nèi)原先屬于后視鏡的位置是一款顯示屏，實(shí)時(shí)顯示車前后左右四個(gè)方位的車外畫面。

一位工作人員告訴記者，目前FF91設(shè)計(jì)了兩個(gè)版本，一個(gè)完全以攝像頭取代了后視鏡，另一個(gè)則部分保留，“因?yàn)樵谟行﹪?guó)家法律不允許沒有后視鏡的車輛上路。”

FF91車頭上裝有自動(dòng)駕駛傳感器，據(jù)稱可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛和部分L4級(jí)別的功能。

“燒胎”和機(jī)械故障

或許是因?yàn)樵蛙嚨年P(guān)系，當(dāng)天用于試乘的FF91出現(xiàn)了一些故障。

在澎湃新聞?dòng)浾叱俗倪^程中，車輛剛剛從一個(gè)路口右轉(zhuǎn)進(jìn)入一條直道，正準(zhǔn)備加速，輪胎似乎硌到了路邊一個(gè)硬物，車猛地停了下來，幾秒后車內(nèi)彌漫起一股濃烈的橡膠燒焦的氣味。經(jīng)過車手的短暫調(diào)試之后，才重新上路。

陪同的工作人員稱，這是燒胎現(xiàn)象，可以展現(xiàn)車的“極限性能”。

在其他媒體的試乘準(zhǔn)備中，澎湃新聞?dòng)浾哌€注意到，F(xiàn)F91的后車門一度因?yàn)闄C(jī)械故障而打不開。