金融界網站12月22日訊據媒體報道,位于南京總部的途牛旅游網12月21日上午9點半左右突然辭退大約400人,其中研發部辭退300人!被辭退的員工在毫不知情的情況下,一早收到公司通知后,要求收拾東西下午馬上走人!
針對此傳聞,金融界網站多次電話聯系對方,但截至發稿,均沒有得到回復。
金融界網站在脈脈上看到,實名注冊的途牛員工表示,整個部門被裁掉,組織架構遭到血洗。另外注冊為攜程的員工表示,途牛對研發人員裁員400名。
脈脈截圖
其實,這不是途牛第一次陷入裁員風波了,去年8月,據媒體從途牛內部了解到,部分地方分公司已有管理層主動離職或被解聘,部分基層員工也證實存在“被離職”現象。一位途??偣具\營人員表示,自己在經過兩個多月的試用期之后被裁員,領導給出的理由是,“和這個崗位匹配度不夠。”但是沒有給出具體不匹配的原因。
此外, 2016年6月途牛創始團隊核心成員,CMO陳福煒離職。2017年11月16日,嚴海鋒、楊嘉宏同時“因個人原因離職”,他們的共同去向是陳福煒搭起的科技金融平臺“小黑魚科技”,三人頭銜都是“聯合創始人”。
11月27日途牛公布三季報,在非美國會計準則下,途牛第三季度凈收入為8.061億元人民幣,同比增長53.5%;第三季度毛利為4.409億元人民幣,同比增長73.5%;第三季度凈利潤3970萬元人民幣,而2016年第三季度凈虧損4.967億元人民幣。
新任首席財務官辛怡表示,這是途牛自2014年5月上市以來,首次實現單季度盈利。然而如果算一筆積年陳債,就可知不到四千萬的凈利潤只是杯水車薪。在非美國會計準則下,2014、2015、2016、2017前兩個季度的凈虧損分別為:4.087億元、13.405億元、22.088億元、4.391億元,過去四年凈虧損累計44億元。
上市以來,除了連年虧損,途牛的發展還出現諸多不順,如被收購的傳言屢禁不止——去年11月,途牛將被攜程收入麾下的消息傳得沸沸揚揚,今年5月又有京東即將收購途牛的傳言引發新聞激蕩。