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19日,深陷倒閉和跑路傳聞的酷騎單車發出一紙“酷騎單車后續使用及退押金事宜的通知”稱,北京的辦公室將暫停辦理押金退還業務,用戶退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“體驗好、管理精細”自居的小藍單車近日也陷入崩盤危機。

網絡圖

“新華視點”記者初步梳理發現,目前公開已知的有6家共享單車企業倒閉,據芝麻信用提供的數據,粗略統計造成用戶押金損失已經超過10多億元,亟須盡快拿出應急解決方案。

企業倒閉押金難退,有企業提出“大不了一人一輛騎回家”

小藍單車素來以“體驗好、管理精細”自居。此前,先是有員工在某職場社交平臺發布消息,稱小藍單車宣布解散,拖欠員工工資至2018年2月10日。隨后,不時有這家公司工作人員在朋友圈轉賣辦公家具的消息傳出。近日,公司位于北京的總部已人去樓空。

記者本月中旬曾到酷騎單車位于北京市通州區萬達廣場B座的總部實地探訪,看到前來退押金的人絡繹不絕排成長隊。由于押金難退,甚至催生了代辦退費的黃牛。

酷騎單車隨后發布公告稱,拜客科技將代替運營酷騎單車的管理和運維工作,但不包括債務。北京的辦公室將暫停辦理押金退還業務,用戶退押金都要去位于成都的公司辦理,如果不方便去成都,則需要聯系公布的三個退還押金專線電話。但記者多次撥打均為占線。

記者調查發現,除了拖欠供應商巨額款項之外,問題的焦點均集中在用戶押金退回上。小藍單車一位用戶說,早在10月15日他就申請了退款,但一個多月沒有動靜,甚至APP中的退款信息都無故消失了。

“APP停止更新、服務器下線,消費者想要退回押金只有去公司總部或上網找黃牛。”北京一位用戶告訴記者,退押金還需要各種各樣的驗證,“從市區到通州把錢退出來實在不容易,萬一證件沒帶全還要多跑幾趟。找黃牛又擔心被騙,而且還要支付額外的手續費。”

面對退押金困局,不少公司甚至提出以車抵押金的辦法。酷騎公司前CEO高唯偉曾表示,酷騎單車的造車成本是650元,能夠覆蓋298元的押金,“大不了一人一輛騎回家”。(記者魏董華、劉開雄、劉碩)