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同航班中日版本燃油費(fèi)差近300元 春秋航空回應(yīng)與匯率變化有關(guān)

9月19日，有網(wǎng)友發(fā)微博稱春秋航空在機(jī)建燃油費(fèi)上中日旅客存在差別。其表示，12月23日由札幌飛上海的航班的燃油費(fèi)為320元人民幣，但切換成日文、日元后機(jī)建燃費(fèi)為500日元(約人民幣30元)，差價(jià)達(dá)近300元。

當(dāng)日，經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者核實(shí)，確實(shí)存在以上情況。且記者發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是在春秋航空官網(wǎng)還是APP上，人民幣支付情況下，春秋航空日本飛中國(guó)內(nèi)地城市的航班燃油費(fèi)均為320元;而日元支付，燃油費(fèi)均為500日元。

對(duì)此，春秋航空方面9月21日回應(yīng)記者稱，乘客應(yīng)按總票價(jià)換算來(lái)看差距而不是直接對(duì)燃油費(fèi)進(jìn)行折算，目前的差價(jià)與匯率變化有關(guān)。同時(shí)，乘客可根據(jù)實(shí)際偏好，選擇不同語(yǔ)言、幣種支付，沒(méi)有任何限制。中國(guó)旅客同樣可以選擇日元支付。

差價(jià)主要系匯率影響

記者對(duì)網(wǎng)友所選航班的總票價(jià)進(jìn)行核算，發(fā)現(xiàn)人民幣支付與日元支付的總價(jià)相差仍為300元左右。人民幣支付方式下，機(jī)票售價(jià)1512元人民幣(1100元基礎(chǔ)票價(jià)+320元燃油費(fèi)+62元其他稅費(fèi))。

日元支付下，總費(fèi)用則為20530日元(約人民幣1203元)，其中包含基礎(chǔ)票價(jià)19000日元(約人民幣1113元)，500日元燃油費(fèi)(約人民幣30元)和1030元的其他費(fèi)用(約人民幣60元)。

9月21日，春秋航空宣傳處工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“實(shí)際上這只是一個(gè)巧合。”只是旅客選擇的這條航線恰好差價(jià)為300元。他告訴記者，“造成如此差價(jià)，主要由于日本方面基準(zhǔn)票價(jià)半年申報(bào)一次，而上次申報(bào)時(shí)匯率為1日元等于0.065元人民幣，如今匯率已經(jīng)變成了1日元等于0.059元人民幣。”

上述工作人員還表示，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，出售的是整體票價(jià)，如果日本出發(fā)的燃油稅低了，會(huì)相應(yīng)提高基礎(chǔ)票價(jià)，讓各區(qū)域間的價(jià)格平衡一些。但是由于匯率的存在，本身還是有一定差異的。

記者隨機(jī)選擇了9月28日由札幌飛往上海的航班。人民幣支付情況下，總票價(jià)為811元(含399元票價(jià)+320元燃油費(fèi)+62元稅費(fèi));日幣支付下，總價(jià)格為11030元日元(約人民幣646元)，其中含9500日元票價(jià)(人民幣約557元)，500日元燃油費(fèi)(人民幣約30元)和1030日元(人民幣約60元)，總價(jià)相差為165元左右。

春秋航空方面稱，航空公司的票價(jià)是根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要，不同市場(chǎng)區(qū)域存在本地市場(chǎng)的淡旺季出行需求和不同時(shí)段的差異，以及中外航空公司的競(jìng)爭(zhēng)等綜合因素。總體機(jī)票費(fèi)用略有差異，但差距不會(huì)太大，這里高點(diǎn)，那里就低點(diǎn)，總體票價(jià)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的均衡的票價(jià)結(jié)果。

燃油費(fèi)收取存差異

對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，燃油是其最大的成本。為適當(dāng)緩解油價(jià)大幅上漲給航空公司帶來(lái)的成本增支壓力，我國(guó)2000年開始對(duì)國(guó)際航線征收燃油附加費(fèi)。

民航業(yè)內(nèi)專家林智杰告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，國(guó)際航線的燃油附加費(fèi)主要是根據(jù)油價(jià)制定。航空公司根據(jù)油價(jià)制定標(biāo)準(zhǔn)之后，報(bào)雙方的民航局審批，審批通過(guò)后就能按照審批的上限來(lái)收取。

記者注意到，2017年7月31日，春秋航空曾在官網(wǎng)發(fā)布《日本航線旅客燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整通知》，稱春秋航空日本航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)將于2017年8月1日凌晨零時(shí)統(tǒng)一作出如下調(diào)整：一、中國(guó)出發(fā)：燃油費(fèi)320元人民幣;二、日本出發(fā)：燃油費(fèi)500日元。

春秋航空方面表示，此規(guī)定將執(zhí)行到2018年3月31日。上述春秋航空工作人員告訴記者，一般航空公司票價(jià)中的基礎(chǔ)票價(jià)是航空公司自己決定，而日本出發(fā)航班的燃油費(fèi)、安保費(fèi)、離境費(fèi)等則由日本民航主管機(jī)關(guān)制訂。因此，日本航線上500日元燃油費(fèi)各航空公司是統(tǒng)一的，但人民幣價(jià)格由各公司自行申報(bào)，則都不一樣。

9月21日，記者再次查詢發(fā)現(xiàn)，春秋航空已將網(wǎng)友反映航班的基礎(chǔ)票價(jià)調(diào)整為26000日元(約人民幣1526元)，總票價(jià)為27530日元(約人民幣1616元);而人民幣支付方式下，機(jī)票售價(jià)1722元人民幣(1310元基礎(chǔ)票價(jià)+320元燃油費(fèi)+62元其他稅費(fèi))，二者總票價(jià)相差196元左右。