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金固股份持續虧損近20個月 定增27億難挽汽車后市場業務頹勢

是有多不負責任?這家企業半年虧損6500萬元，完成27億定增主投業務卻持續虧損，甚至被曝出裁員消息。

事實上，金固股份(002488)上述虧損狀態已經持續了近20個月，依然沒有扭轉之勢。

金固股份2017半年報告顯示，報告期內，歸屬上市公司股東的凈利潤-65050744.61元，同比減少43.85%。其中，汽車后市場業務在取得27億定增并自稱到賬的情況下，依然出現了負增長。

眾所周知，金固股份的汽車后市場業務，指的便是其子公司“特維輪網絡”所運營的“汽車超人”O2O項目。“汽車超人”變成“虧損超人”，無疑會引起資產市場的關注。

27億元定增完成 股價縮水近三成

4月24日，金固股份發布上市公司公告稱，經證監會核準批復，公司共向上海財通資產管理有限公司、深圳安鵬汽車后市場產業基金(有限合伙)、天弘基金管理有限公司、華鑫證券有限責任公司、華安未來資產管理(上海)有限公司、金元順安基金管理有限公司、杭州東方嘉富資產管理有限公司和九泰基金管理有限公司共8名特定投資者非公開發行人民幣普通股約1.63億股，募集資金約27億元，用于公司汽車后市場項目汽車超人的建設。

然而，這一被認為是目前中國汽車后市場行業最大一筆的投資，似乎并未給金固股份帶來業績上的增長。

半年報顯示，上半年公司汽車后市場業務營業收入為400,834,854.93元，同比下降9.44%。與此同時，2017年上半年汽車超人的毛利率為2.43%，而去年同期這個數字為5.04%，毛利率降幅達50%以上。

盡管如此，金固股份似乎依然心存希望。公告稱，“由于公司27億定增晚于預期到位，上半年公司汽車后市場業務采取了穩健的經營策略，保持了收入的穩定，下半年公司會加大投入，加快發展。”“公司將圍繞汽車融資租賃業務，打通汽車采購、汽車金融、汽車保險、維修保養、汽車置換等汽車全生命周期，實現全產業鏈盈利模式。”“國內汽車后市場的市場容量巨大，未來將保持較快增長趨勢。同時行業高度分散，并未出現大型連鎖企業，競爭較為無序，公司面臨難得的行業契機。汽車服務板塊也是公司主要的業務之一，且公司將大力發展該業務。”……

在資產市場上，投資者似乎與公司“意見”相左，他們對其巨量融資投資虧損項目的做法產生了質疑。統計發現，2017年4月25日金固股份以16.53元的價格定增后，股價就一路下滑。截至8月24收盤，該股報收11.64元，縮水近30%。而同期，A股大盤上漲141.98點，明顯跑輸大盤。

門店數17個月降七成 三季度業績面臨考驗

近年來，在金固股份的財務數據中，汽車后市場業務長期處于虧損狀態。根據2016年年報顯示，金固股份2016年全年營收上升49%，但是全年凈利潤卻出現赤字，暴跌近400%，虧損恰恰主要來源于特維輪網絡。特維輪網絡營業利潤為-1.198億元，凈利潤為-1.192億元。

呈拋物線下滑的業績背后，其實是汽車超人門店的大幅縮水。一直最新公開的統計顯示：汽車超人的門店遍布全國30個省、直轄市和自治區，2016年2月時是其門店數量的峰值，約25000家。時至今年7月，這個數字突然變成了7800家，17個月門店驟減70%，這也正是金固股份持續虧損18個月的原因。

伴隨著門店數量的不斷減少，汽車超人線上用戶活躍量也在大幅度下降。知名權威數據研究機構易觀近日發布了6月《移動APP TOP1000排行榜》，該榜單以月度活躍用戶數為依據進行排序，但汽車超人APP未出現在榜單之內。

該榜單顯示，排名第1000位的APP，月活量人數為98萬。要知道，同樣是易觀發布的數據，2016年12月“汽車超人 App”活躍用戶數高達191.5萬。

事實上，原本搭車“互聯網+制造業”的特維輪網絡項目，自披露以來從未盈利過，且投資額度越來越大，但對母公司卻產生了拖累，其最終是否會被金固股份所拋棄，還不得而知。

半年報同時發布了未來業績預期，公司預計2017年1至9月歸屬上市公司股東的凈利潤將在-1500.00萬至1500.00萬元之間，從上半年6500萬的虧損情況來看，第三季度的盈利在毛利率大幅下降的情況下，面臨著巨大考驗。若此狀況持續到2017年底，金固股份被ST的風險將大大增加。

來源：搜狐網