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近日，梅德賽斯-奔馳官方發(fā)布了一組全新奔馳AMGGT4紐博格林比賽的照片，去年的梅賽德斯AMG GT R已經(jīng)讓我們驚艷了一番，那是一款非常接近賽車的高性能GT街車，曾在紐北創(chuàng)下7:10.9圈速紀(jì)錄。而這款脫胎于AMG GT R的GT4半專業(yè)賽車，盡管功率下降，但性能絲毫不減。

而在這場(chǎng)比賽之前，GT4已經(jīng)進(jìn)行了大量測(cè)試，最艱苦的試驗(yàn)是勞希茨賽道的30小時(shí)耐力測(cè)試。該計(jì)劃的跑道測(cè)試時(shí)間超過(guò)3萬(wàn)公里(18,650英里)。

外觀方面，梅賽德斯-AMG GT4是以C63、E63、S63相同的MRA底盤(pán)打造，不過(guò)其定位較為特殊，因此軸距與輪軸將會(huì)重新調(diào)整車側(cè)部分的車頂位置比起CLS更為低斜，后擋風(fēng)玻璃的尺寸也更為縮小，搭配上AMG GT般的細(xì)長(zhǎng)型尾燈、賽車版后擴(kuò)散器、雙出四尾管，幾乎是將AMG GT等比放大的四門(mén)跑車。

跟AMG GT R一樣，AMG GT4使用碳纖維和鋁合金混合材料車身，另外還裝備了防滾架，整備質(zhì)量1,390kg左右，對(duì)于一輛賽車而言算不上非常輕量，不過(guò)AMG GT4還是比AMG GT R輕了240kg，對(duì)于一輛V8賽車來(lái)說(shuō)還可接受。

AMG GT3搭載的是一副6.3升V8自然吸氣引擎，這也是梅賽德斯一直沿用多年的引擎，三叉星鐵粉們也對(duì)其低沉而嘶啞的聲線著迷不已吧。而AMG GT4搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓引擎，也就是AMG GT街車上的那副引擎，雖然這副引擎已經(jīng)面世一段時(shí)間，卻是第一次應(yīng)用到梅賽德斯旗下的賽車上，動(dòng)力輸出達(dá)到510馬力，扭矩也可達(dá)600 Nm每秒。

梅德賽斯-奔馳AMG GT4將于2018年正式上市，起售價(jià)約為24萬(wàn)美元，如果你有一顆成為賽車手的心，不妨一試。