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民航資源網數據

上海虹橋機場并未上市，因此也沒有市場價格加以衡量。每經小編(微信號：nbdnews)從上海機場集團官網公布的數據了解到：

虹橋機場2015年旅客吞吐量達到3900萬人次，和深圳機場相當(3972萬人)；

虹橋機場主要是國內航線，只有極少量的國際航線，這也和深圳機場情況相似(深圳目前正在大力發展國際航線，但占比仍很小)。

因此，如果不考慮其他情況，虹橋機場的價值可能和深圳機場相當，即也在148億元左右(每經小編認為，虹橋機場價值可能比深圳機場要低，因為發展空間和可替代性完全不一樣，虹橋機場旁邊有個浦東機場) 。

也就是說，深圳尚都花園小區的價值，也能抵得上一個虹橋機場，上述虛構場景當中深圳女士的說法并無不妥。

深圳機場和虹橋機場是中國最繁忙的機場之一，這是民航資源網的一組數據：

是房價太貴？ 還是機場股票太便宜？