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地鐵蒲黃榆站換乘14號(hào)線換乘通道已開通。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

地鐵景泰站站臺(tái)柱子上鑲嵌景泰藍(lán)。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

乘客在北京南站拍照留念。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

地鐵14號(hào)線列車站牌。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

新京報(bào)快訊(記者郭超)12月26日首班車起，北京地鐵十四號(hào)線中段和昌平線二期同時(shí)開通。至此北京市地鐵線路達(dá)到18條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)554.2公里。

記者從市重大辦了解到，明年起，全市在建地鐵將達(dá)到15條，包括十二號(hào)線、十七號(hào)線、十九號(hào)線、新機(jī)場(chǎng)線、東直門機(jī)場(chǎng)線西延、七號(hào)線東延、房山線北延等。

重大辦有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新建地鐵基本都采用A型車，從乘客承載率上說(shuō)，比B級(jí)車多拉1000人，載客率提升80%。此外，新線車輛的速度也將有所提升。“北京正在打造一個(gè)由A型車組成的地鐵運(yùn)輸網(wǎng)”。

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