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瓷娃娃下飛機稱需要幫助 東航空乘地勤吵40分鐘
來源:法制晚報 發布時間:2015-12-09 14:18:17

孫月稱,空乘和地勤人員就誰幫她下飛機吵了40分鐘孫月供圖

孫月稱,空乘和地勤人員就誰幫她下飛機吵了40分鐘 孫月供圖

昨天下午,北京瓷娃娃罕見病關愛中心工作人員孫月,乘東方航空MU5292航班從北京飛往昆明。飛機抵達昆明長水機場后,孫月因下肢行動不便,下機時需要幫助,但遭遇空乘和地勤的扯皮推諉。直到40分鐘后,她才由空乘和朋友幫助下了飛機。

《法制晚報》記者獲悉,昨晚東航已致電孫月表達歉意。孫月提到,她向東航提出了一些服務殘障人士的建議,對方表示接受。東航表示今天將與孫月當面溝通。

講述下肢行動不便要人抬上艙外輪椅

“我乘坐東方航空公司MU5292航班抵達昆明長水機場,準備下機時東航人員突然以沒有客艙輪椅等為借口,拒絕協助我下機,拒絕提供合理便利,半個小時推諉后決定叫機場急救抬我下機,要求我對此付費……我多次單獨乘飛機,從未遇到過此種情況。”昨天下午,“瓷娃娃”孫月的一則微博引發眾多關注。

今天上午,孫月向法晚記者回憶稱,因為工作關系,她和瓷娃娃罕見病關愛中心的兩位女同事一起,乘東航MU5292航班從北京飛往昆明,為當地罕見病病友開展康復義診。下肢行動不便的孫月需使用輪椅行動,平時常常出差的她,南來北往飛來飛去都十分順利。本次在北京登機、太原轉機也同樣順利,豈料飛機落地昆明長水機場后,從座位到艙門的這短短一小段路程,卻遭遇意想不到的“待遇”。

孫月稱,登機前填寫了輪椅乘客需要填寫的相關材料,明確告知東航自己的情況。昨天下午3時許,飛機到達昆明長水機場后,孫月被空乘告知,無法提供“機上專用窄型輪椅”將她從座位送到艙門口。

一輛普通輪椅就在艙門口等著,中間只有十幾步的距離。因為同行的是兩名女同事,孫月表示,只需要機上工作人員在自己的指導下或背或抱,就可以把自己安全送到輪椅上。“一名東航男乘務員,態度十分堅決地說:不行!你們不知道啊,還想出那個南航(急救門)的事嘛!”

空乘地勤推諉僵持40分鐘才下機

孫月說,很快,機艙的乘務人員不見了,乘客也都已下機,此時空蕩蕩的機艙里只剩下她和同事三人。過了一會兒,空乘和地勤人員回來了,雙方圍繞“誰來抱乘客”的問題開始了推諉、爭吵。孫月提到,在場人員中只有一位男空乘提議自己試著抱一下,但因無人回應,也不了了之。

“后來東航提出的方案是走急救模式,讓擔架進入機艙把我抬下去,但要我支付相應的急救費用。”孫月說,她被搞得哭笑不得,當場拒絕付費坐擔架下飛機,并再次強調自己只需要一位稍有力氣的男員工,抱著自己走幾步路就能解決問題。“現場東航和機場的工作人員,有好幾個身材魁梧的男性。”

孫月稱,雙方僵持了40分鐘后,東航最終同意由一名男空乘抱著她的上身,同事托著大腿,終于將孫月從座位處抱到了輪椅上。

瓷娃娃微信公眾號對這一事件進行了譴責:“東方航空公司、昆明長水機場工作人員互相推諉、逃避責任,只顧彼此踢皮球,把1分鐘能解決的小事,生生變成一件耽誤大家40分鐘時間的大事。”

當事人沒得到機組人員尊重

孫月覺得,航空公司和機場在硬件、軟件方面都存在問題。孫月提到,地勤人員推著輪椅上的她經過一個下坡道,“按照正確方法,為防止殘疾人順著坡道摔下輪椅,應該采取倒推的方式。”孫月說,她建議地勤人員倒推,但對方并未采納。

孫月說,昨天她從北京起飛經停太原,再從太原飛往昆明時,機場都提供了客艙輪椅。“其實不是每個機場都有客艙輪椅,但機組人員一般都會幫助我下飛機的。”孫月說,在過去的乘機經歷中,也遇到過停機坪不靠近連廊的情況,但機組人員都會幫助她下飛機。這次機組人員的態度讓孫月覺得沒有被尊重。

建議改進殘障服務措施

孫月說,她昨晚接到了東航人員打來的電話,對方對她的遭遇表示歉意。孫月向東航人員提出了一些關于殘障人士機場服務的建議,對方表示接受。

孫月提到,今年8月份,一位瓷娃娃病友準備從成都起飛去參加病友大會,但被東航以無法提供相應服務拒絕登機,經過數小時協商無果,病友只能選擇乘坐動車出發。她希望通過自己的這次經歷,能促進機場、航空公司改進服務措施,讓更多殘障人士在乘坐飛機時更加便利。

東航承認耽誤乘客時間今天將當面溝通

今天上午,東方航空公司外宣部門陳先生告訴法晚記者,昨天公司已經與孫月取得聯系,今天與乘客當面溝通此事。“下飛機的時候,等待那么久,確實耽誤了乘客的時間。”

陳先生說,因為孫月是一名罕見病患者,空乘人員并不知道如何提供幫助,最后在當事人及其同事的提醒下,東航派出工作人員和孫月的一名同事一起,幫助她下了飛機。對于此事,東航表示會及時發布相關的處理結果。

瓷娃娃病友很想坐飛機希望增加服務設備

瓷娃娃新聞負責人張皓宇介紹,平常在機場坐飛機時都會有殘障人專用的通道,有時候則走普通通道,這要視機場情況而定,但大多數情況下從安檢到登機都會得到機場和機組人員幫助。由于日常生活中使用的輪椅較大,不能直接坐輪椅登機,輪椅只能當做行李托運。

他提到,其實有很多坐輪椅的病友由于身體不便很少出門,但并不是不想出門。他希望通過增加機場殘障服務設備、改善服務條件,讓更多病友有機會乘坐飛機出行。

文/記者董振杰石愛華

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