本報報道的北京最大私挖地下室案又有新進展，因下雪暫停的回填工作，從昨晚開始繼續，預計一個半月完成。整個回填過程花費100萬元左右，全由私挖該違建的房主李某支付。
胡同里私挖三層地下室欲建立體停車場
11月19日，東城區拆違辦通報稱，東城城管部門查獲了截止到目前本市最大一起私挖地下室案件，位于東城區安定門紗絡胡同內。
該處違建私挖的地下空間至被查處時，已經基本建成三層混凝土結構地下室，面積至少700平方米，最深處達到10米。房主李某欲在此建現代化的立體停車場，開展汽車租賃方面的業務。
最大地下違建回填預計耗時一個半月花百萬
昨晚11點，記者在北二環北鑼鼓巷北口看到，兩輛大貨車將整車土倒在胡同口，由工人將土裝到130貨車上。
現場工人介紹，土是從東六環的土場拉來的，“北鑼鼓巷和紗絡胡同太窄，大貨車進不去，只能把土卸在巷子口，用中型貨車拉到距離北鑼鼓巷北口200多米外的紗絡胡同。”
進入紗絡胡同，“倒、倒、停，再上點……”記者看到，由于胡同只有三四米寬，在2名工人的指揮下，司機多次前后倒車，才將車拐進胡同，進入違建小院，違建地下室原來用于往外運土的洞口成為回填土方入口。貨車停靠在洞口邊緣，通過側翻斗將土方倒入8米多深的洞中。
記者下到地下室二層看到，10余名工人先把成袋的白灰倒入土方進行攪拌，然后裝上小推車往地下三層回填并夯實。
現場施工負責人告訴記者，“今天有30余名工人進行回填作業，接下來的一個多月內，將從晚上一直工作到第二天早上6點。為保證回填進度和質量，東城城管、住建委等部門每天均在現場進行監督和巡查。”
記者了解到，回填工作原計劃從上周末開始，因下雪回填工作暫時停止，隨著天氣好轉，回填工作從昨晚開始進行。
質疑一為何選擇晚上進行回填？
東城區城管局相關人士介紹，根據相關規定，大貨車只能在晚10點以后才能進城，因此每天只能在晚上10點至次日早上6點之間施工。由于回填在夜間進行，可能會對周邊居民休息造成一定影響，城管已經要求施工方盡量避免不必要的聲響，將負面影響降到最低。
現場負責人表示，“每天晚上要拉15車土方，大約100多立方，這些土方要在一晚上回填完畢。而整個回填工程大約45天左右。”
質疑二回填所需資金由誰承擔？
現場負責人表示，回填合同是由房主和施工公司簽訂，每車土大約幾百元，再加上人工成本，整個工程下來，可能達到100萬元，將由房主李某承擔。
記者從東城區拆違建辦獲悉，李某要承擔的還不止這些。據了解，目前有關部門正聘請第三方機構對整個違建地下室的造價進行評估。一旦評估完成，還將對李某處以工程總造價10%以下的罰款。
質疑三回填工程有無特殊要求？
據介紹，由于地下室違建牽涉到周圍建筑安全，因此對回填的工程質量要求比較嚴格。此次負責回填施工的是專業建筑工程有限公司。該公司現場施工的負責人表示，施工方案要經過住建委審核通過并進行備案。“回填用土按三七比例摻白灰，保證回填密度。同時，每回填30厘米到50厘米，會進行一次夯實作業，保證回填結實。”
“目前溫度低，為防止凍土，對回填土含水率、回填夯實要嚴格控制。每天的土方現拉現用，現場有工人用鐵鏟將土翻一遍，發現土塊都要拍碎，嚴防回填土凍住。回填到一定高度時，工人將無法在里面作業，這時需要從上面鉆洞，往下面澆灌混凝土的方式回填。”在現場負責監督的建委的工作人員說。
東城城管表示，會每天關注回填進展，督促施工方按照預定工期完成回填工作。屆時，區建委會出具報告，確定違建地下室回填工作真正完成。 文/記者洪雪
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