9月21日，由中國中鐵旗下中鐵一局承建的肇慶東進大道三期工程馬房特大橋正式建成通車，肇慶東進大道全線貫通。
馬房特大橋位于佛山、肇慶交界，連接北江東西兩岸，全長1639米，主橋長455.35米，主梁為44.85米的超寬幅單箱四室斜腹板式連續箱梁，是目前亞洲同類型預應力混凝土矮塔斜拉橋中最寬橋梁。大橋主路雙向六車道，設計速度80公里/小時;輔路單向兩車道，設計速度40公里/小時。
該工程歷經4年建設。動工以來，參建單位克服北江泄洪、橋梁構造復雜、施工難度大等困難，利用橋梁BIM三維模型模擬施工過程，排查主橋菱形掛籃桁架與斜拉索位置相沖突問題，在施工中提前介入，及時調整優化施工組織設計，極大提升了安全質量進度。目前，該項目已取得省部級及國家級科技創新成果22項，其中獲得發明專利及實用新型專利證書9項，填補了國內深水橋梁領域施工多項空白。
來源:中國鐵路工程集團有限公司
標簽： 亞洲預應力混凝土矮塔斜拉橋 橋梁通車 深水橋梁領域 橋梁領域施工
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