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9月22日，中建集團(tuán)承建的浙江省大通道建設(shè)十大標(biāo)志性項(xiàng)目之一——杭州蕭山國際機(jī)場三期工程正式投運(yùn)。工程投運(yùn)后，機(jī)場終端年旅客吞吐能力將躍升至9000萬人次，貨郵吞吐能力將達(dá)360萬噸，對浙江省高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)共同富裕先行和省域現(xiàn)代化先行具有重要意義。

杭州蕭山國際機(jī)場三期工程是保障杭州亞運(yùn)會(huì)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，總建筑面積約150萬平方米，主要包括新建T4航站樓、交通中心、旅客過夜用房、配套辦公用房、高鐵站、區(qū)域能源中心、配套市政工程、蓄車樓標(biāo)段、飛行區(qū)標(biāo)段、行李系統(tǒng)標(biāo)段、航站樓弱電標(biāo)段等。

杭州蕭山國際機(jī)場三期工程新建T4航站樓設(shè)計(jì)提取西湖荷花“接天蓮葉、出水芙蓉”的典型意象，從站外看過去T4航站樓如西湖中的清水芙蓉，外面一圈潔白的“荷葉桿”撐起了同色的屋頂，透光良好的玻璃幕墻將光線引入航站樓。

T4航站樓吊頂是國內(nèi)罕見的超大面積異形雙曲蜂窩鋁板吊頂，總面積約10萬平方米，形態(tài)較復(fù)雜，彎曲弧度不斷變化且外觀要求整齊、連續(xù)、完整，施工難度大。中建八局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)了基于三維掃描的逆向BIM建模動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)施工方法與建造全過程精度控制方法，實(shí)現(xiàn)了超大面積高空復(fù)雜異型雙曲蜂窩鋁板大吊頂密拼高精度安裝，完美還原“清荷映綠”的設(shè)計(jì)理念。

機(jī)場內(nèi)部取“山水杭州，全新十景”之意，藏著許多西湖畫卷——大廳里的辦票島仿佛小舟停泊，落柱處的地面紋理又仿佛濺起的漣漪輕輕蕩漾開，具有高辨識(shí)度的“荷花谷”是顏值焦點(diǎn)也是交通換乘點(diǎn)。“荷花谷”高53.5米，三根荷花桿自下而上，頂部是綻開的“荷花”，從最底部的負(fù)9米層到最上面的屋頂任何一個(gè)方向都能看到“荷花谷”的模樣。

中建三局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將綠色發(fā)展理念貫穿建設(shè)全周期，采用水沖法出土，日出土量達(dá)8000立方米實(shí)現(xiàn)綠色建造“零揚(yáng)塵”，較傳統(tǒng)土方機(jī)械外運(yùn)減少碳排放約93萬千克，相當(dāng)于約1.4萬畝森林一天吸收的二氧化碳總量。

來源：中國建筑集團(tuán)有限公司