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來源：中國青年網

當前，黃河流域生態保護和高質量發展上升為國家戰略，首得黃河灌溉之利的寧夏回族自治區被確定為先行區，力圖做出示范、創造經驗、打造樣板。

但就在寧夏上下齊心欲以“抓鐵有痕、踏石留印”的作風推進各項工作之際，一個在中衛市盤踞多年的企業，其涉嫌“過量開采、界外盜采甚至無證開采鐵礦”的行為不僅未得到遏制，反而以更加猖獗的姿態在“政策收緊期”對鐵礦進行采挖，有當地群眾戲稱為“抓鐵礦石有痕、踐踏生態留印”。

記者歷經兩個半月的臥底調查發現，在生態環境極度脆弱的寧夏中衛市，因古代銅礦遺址而聞名的照壁山，正在慢慢消失，目前盜采行為延伸到了內蒙古自治區。

一座山都快被挖“丟”了

中衛市是黃河進入寧夏的“第一站”，因此有“天下黃河富寧夏，首富中衛”之說。中衛北部山區是黃河沖積平原向騰格里沙漠過渡地帶。這里雖然礦產資源豐富，但生態環境卻極度脆弱，喬木和灌木在這里很難正常自然生長，只生長沙蒿、貓頭刺等植物，覆蓋率不過15%的植被，即使在夏季也較難形成大面積連片綠色植被。

從這里穿過的“鎮照公路”可直達內蒙古阿拉善盟，在公路左側就是因古代銅礦遺址而聞名的照壁山。正面看去，山形可辨。可山后卻觸目驚心：劈山而開的公路交錯蜿蜒，一個又一個巨型礦坑像鬼怪的血盆大口，成堆的鐵礦石塊和粉綿延堆砌，煙塵彌漫、滿目瘡痍之下，大片的山體竟已不知所蹤。山前大致完整的輪廓像一塊山形板遮住了后面丟失山體的部分。有群眾驚呼：“照壁山丟了。”

記者2020年11月來到這里采訪，在長達兩個半月的時間里，眼見照壁山日漸縮小。記者曾親眼看到：半山腰，一臺大型挖掘機扭動著屁股挖個不停，山下一輛裝載機在鐵礦石堆間穿梭，10多名工人徒手選礦，一輛越野車揚起灰塵停在工棚邊，而一頭麋鹿卻向遠方退卻，消失于曠野。

與此同時，中衛麥垛山區域的鐵礦也在被大量采挖。此地鐵礦埋在低丘沙層下幾米至十幾米深，出產的部分礦石品位甚至高過澳大利亞進口鐵礦石。為躲避執法，這里挖礦和拉礦都選擇在晚上進行。夜幕降臨，大型挖掘機便開始工作，大塊的鐵礦石被掀起來，一輛接一輛的大型貨車將鐵礦石運走。

由于過量采挖，沙丘上深壑縱橫，在黃河流域留下一道又一道無法愈合的創口。

這里的高品位鐵礦石每噸可賣400多元。而鐵礦粉是高標號水泥的必需原料，市場價每噸也在50至140元之間。

在中衛市沙坡頭區甚至滋生了鐵礦石存儲、加工和銷售的地下黑市。記者曾在深夜里跟隨拉礦車輛，駛進中衛市沙坡頭區鎮羅鎮工業園區。這里至少有三個存礦點。一名為“盧四”的販礦人儲礦最多，他的儲存地鐵礦石塊和粉渣堆成一座座小山，有的有五六萬噸之多。

在麥垛山區域，記者還發現一個數十萬噸的鐵礦粉堆，隱藏在一個“山龍肉牛養殖專業合作社”里。合作社負責人稱，他的鐵礦粉不賣給外人，全部供給當地一家水泥廠。

記者甚至在幾十公里外的內蒙古阿拉善盟孿井灘生態移民示范區內，找到了一個存有大量鐵礦石的礦場。

以采礦證作掩護以“恢復治理”當幌子

到底什么人在挖鐵礦？記者調查發現，在那里開采鐵礦的主要有幾名當地老板，被當地人稱為“四大金剛”：李萬林、王國忠、杜永忠和吳占偉，他們都有自己的開采隊伍。

這些大規模采挖鐵礦資源的實體或個人是否有合法合規開采證照？種種線索的焦點都指向了寧夏鋼鐵集團有限責任公司(以下簡稱寧鋼集團)及其關聯企業。

寧鋼集團成立于2009年6月，是寧夏最大的現代化鋼鐵企業，占地3300畝，由寧夏昊豐偉業鋼鐵有限責任公司(下稱昊豐偉業)和其實際控制人曹廣江共同出資組建，號稱投資13億元。

雖然曹氏企業的主體業務越來越側重寧鋼集團，但2004年成立的昊豐偉業一直存續運營，并拿下了中衛北山兩個鐵礦開采許可證，以此開采部分鐵礦石供應寧鋼集團。

當地“四大金剛”的采挖鐵礦生意，均是圍繞昊豐偉業的采礦證而設計的——他們直接或間接與昊豐偉業簽訂了采礦合同或礦坑“恢復治理”協議。

根據寧夏回族自治區自然資源廳在網上公布的情況，昊豐偉業的兩個采礦證首次取得時間均為2009年10月，一共所載4個采礦區塊。其中北山鐵礦1-3區塊證號為C6400002010022130055552，有效期至2019年12月2日；北山鐵礦4區塊證號為C6400002010022130055553，有效期至2021年12月2日。

天眼查顯示，由昊豐偉業和曹廣江共同出資成立的內蒙古阿拉善盟華隆礦產開發有限責任公司(以下簡稱華隆公司)，還擁有內蒙古自治區阿拉善左旗騰格里道玉濟敖包鐵礦的探礦權。