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每逢年節，由于“一票難求”，許多人往往會選擇拼車返鄉。那么，萬一發生事故，應當由誰擔責呢？

有償拼車，保險公司以“非法營運”拒賠？

【案例】張女士搭乘錢女士的小車返鄉前約定，過路費、油費等一人一半。途中，因錢女士遇情況操作不當，導致翻車，致小車受損、兩人受傷。交警部門認定錢女士負事故的全部責任。鑒于小車已投保道路交強險和商業保險，兩人曾要求保險公司理賠，但卻遭到拒絕，理由是錢女士私自載客屬于非法營運。

【點評】保險公司應當理賠。雖然保險公司對非法營運導致危險程度顯著增加而出現的保險事故，有權拒絕理賠，但本案卻不在其列，因為非法營運僅僅是指未按規定領取有關主管部門核發的營運證件，或超越核定范圍而進行營利性運輸，其關鍵在于主觀上以盈利為目的。可張女士與錢女士只是彼此分攤過路費、油費等，而這些費用均屬合理費用，即錢女士并非出于牟利。更何況事故的發生只是因為錢女士遇情況操作不當，不僅與張女士無關，其搭乘也沒有致使“危險程度顯著增加”。

無償搭載，車主能否以“好意同乘”拒賠？

【案例】因自駕返鄉不僅孤單，途中也缺乏照料，于是鐘女士上網發帖邀請女性免費同行，并最終選中王女士。途中，小車因鐘女士駕駛不當發生側翻。王女士受傷后，不僅花去6萬余元醫療費用，還落下7級傷殘。由于保險理賠不足以承擔全部損失，王女士只好要求鐘女士擔責，但鐘女士以自己搭載王女士屬于無償、“好意同乘”拒絕。

【點評】鐘女士必須承擔賠償責任。雖然“好意同乘”具有方便他人性質的無償搭順風車的性質，但車主對由此所造成的損害并非必然免責。因為《民法典》第一千一百六十五條規定：“行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。”即鐘女士究竟應否賠償，取決于其是否存在過錯。鑒于事故發生源于鐘女士駕駛不當，也就意味著其對王女士損失的發生存在過失過錯。當保險理賠不足以承擔全部損失時，鐘女士自然難辭其咎。值得注意的是，《民法典》第一千二百一十七條規定：“非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。”即鐘女士基于“好意同乘”可以減輕賠償責任。

約定在先，車主能否以“概不負責”拒賠？

【案例】為不至于因為意外事故讓自己攤上賠償，林女士在發帖“征召”拼車者時特意聲明：除費用均攤外，出現的任何損害，均由各拼車人自行負責，其概不擔責。途中，由于林女士遇相向來車采取措施不當，導致小車撞上山體。坐在副駕位置的黃女士受傷后花去2萬余元醫療費用，而林女士以有約在先為由拒絕承擔任何責任。

【點評】林女士必須承擔賠償責任。《民法典》第一百四十三條規定：“具備下列條件的民事法律行為有效：（一）行為人具有相應的民事行為能力；（二）意思表示真實；（三）不違反法律、行政法規的強制性規定，不違背公序良俗。”換句話說，也就是違反法律、行政法規強制性規定的行為無效。正由于林女士對因自身過錯造成的損害，具有法定的賠償義務，而其通過事先聲明免除自身全部責任、排除包括黃女士在內拼車人主要權利，屬于違反法律的強制性規定，決定其不能以“約定在先”為由推卸責任。

江西省興國縣人民法院 顏東岳