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據河南廣電總臺《大參考》欄目近日報道，商丘的王女士去年11月份買了一輛特斯拉Model 3，因續航里程與宣傳嚴重不符，找特斯拉要說法遭遇維權難，無奈日前王女士手持大喇叭來到購車4S店進行維權。

據王女士介紹，這輛特斯拉Model 3是在去年11月份購買的，購車的時候銷售人員說的續航里程是468km，充完電起碼能跑400km，現在只能跑200km。

王女士介紹，當初之所以買特斯拉，是因為覺得特斯拉好看、名氣大，想買來在朋友面前裝一下。結果現在只要下高速就得馬上找充電樁充電，而且，買了這輛車也得不到朋友的項目，現在朋友一問她就是“今天充電了嗎？”

“不是在充電就是在充電的路上，煩的很，就像買臺手機，每天要帶著充電寶一樣”，王女士告訴記者。

王女士到4S店質問銷售經理，這輛Model 3到底能跑多少公里，“我每天都在充電充電，你要是能跑400公里，就是300公里我也很高興了，結果現在只能跑220公里，甚至連220公里都跑不到”，對此，銷售始終未給出明確的答復。

現場記者問及這個車到底能跑多少公里，特斯拉鄭州中原福塔店銷售張經理表示，國標是468公里，“但是天氣冷的話，電動車續航里程縮水，跟速度和溫度有關，在冬天的時候續航里程肯定會有所虧損的”。

然而，王女士對這個解釋并不滿意，“直到現在你們一直沒有正面回答，就說冬天或者夏天都能跑多少公里，說清楚別人愛買不買對不對，你們為什么要哄騙呢”。

對此，張經理表示，如果你覺得有問題，可以到售后檢測一下。王女士回應：“檢測有用嗎，檢測過了就對你說，回家等消息吧，一等就是兩三個月沒回復。”

難道客戶連提出檢測的要求也不可以嗎，為什么不能公平公正公開的有一個結果呢？張經理稱：“因為沒有得到公司的采訪授權，對于能不能檢測，我們不方便接受記者采訪”。

由于始終未得到有效的答復，王女士手持大喇叭坐在特斯拉售后桌子上，“官方續航標注468km，實際只能跑200多公里，消費者購車時切勿上當”。