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1月15日晚，隨著“三權(quán)”接管令的簽發(fā)，蘇州軌道交通運(yùn)營(yíng)二分公司從建設(shè)單位手中預(yù)接管并行使5號(hào)線第一階段黃天蕩控制中心、唯亭北停車(chē)場(chǎng)、蘇州奧體中心站至陽(yáng)澄湖南站7個(gè)站及軌行區(qū)屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)、設(shè)備管理權(quán)，標(biāo)志著蘇州軌道交通5號(hào)線由建設(shè)階段步入運(yùn)營(yíng)階段，為計(jì)劃中的今年6月底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。

第一階段預(yù)接管后，運(yùn)營(yíng)二分公司將結(jié)合全自動(dòng)運(yùn)行特點(diǎn)，依照運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，重點(diǎn)開(kāi)展運(yùn)營(yíng)綜合測(cè)試工作。在建設(shè)單位單系統(tǒng)調(diào)試、多系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的基礎(chǔ)上，充分驗(yàn)證各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定性，為第二階段預(yù)接管和后續(xù)試運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)演練等工作做好準(zhǔn)備。5號(hào)線第二階段胥口車(chē)輛段、正線剩余27個(gè)車(chē)站及軌行區(qū)預(yù)接管計(jì)劃于2月3日開(kāi)展。

5號(hào)線作為江蘇省首條全自動(dòng)運(yùn)行線路，具有自動(dòng)化程度提高、重復(fù)性工作減少，設(shè)備可用性提高、損失成本降低，系統(tǒng)集成度提高、維護(hù)成本降低等特點(diǎn)。5號(hào)線起于吳中區(qū)太湖香山站，從西至東橫穿吳中區(qū)、高新區(qū)、姑蘇區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)，止于蘇州工業(yè)園區(qū)陽(yáng)澄湖南站，全長(zhǎng)44.1公里，設(shè)站34座，其中換乘站9座。5號(hào)線串聯(lián)起太湖、陽(yáng)澄湖等風(fēng)景名勝區(qū)，途經(jīng)新市橋、南門(mén)、竹輝橋等古城區(qū)和金雞湖、奧體中心等新城區(qū)，對(duì)優(yōu)化蘇州軌道交通骨干線網(wǎng)布局，進(jìn)一步緩解中心城區(qū)交通壓力，促進(jìn)蘇州旅游業(yè)的發(fā)展起到積極的作用。

記者 顧秋萍