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經濟日報-中國經濟網北京12月15日訊 （記者 齊慧）12月15日上午，鄭萬鐵路重慶段巫山隧道11號橫通道至21號橫通道安全順利貫通，標志著全長16.571公里的巫山隧道比計劃工期提前125天全隧貫通，為全線如期鋪軌建成奠定了堅實基礎。

由中鐵十八局集團承建的鄭萬鐵路土建2標位于重慶市巫山縣境內，主要工程為隧道1座，即巫山隧道，是全線控制性工程，正洞全長16.571km，為鄭萬鐵路重慶段第二長隧，隧道穿越巫山向斜、梁子背斜，地質條件極其復雜。為了解決出口下穿高速公路的施工難題，在渝萬公司和鐵二院的指導下，項目部多次組織專業技術人員制定方案、會同專家評審，改變傳統施工工藝，有效降低了安全風險。

鄭萬高鐵縱跨豫、鄂、渝三省市，從鄭州樞紐北接京廣、徐蘭高鐵，在萬州通過渝萬高鐵抵達重慶樞紐與成渝、渝昆高鐵相連，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。鄭萬高鐵全長818公里，重慶段全長184公里，是我國第一條橋隧比超過90%的復雜險峻山區高速鐵路，設計行程速度350千米/小時，為單洞雙線鐵路。全線建成通車后，將成為我國西南地區通往中原、華北、東北地區新的便捷快速客運主通道，對加快沿線旅游資源開發和城鎮化進程，促進區域協調發展，推動我國西部大開發戰略實施具有重要意義。建成通車后，重慶至鄭州將由現在的8個小時縮短到4個小時，到北京也只需要6個小時左右。