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經(jīng)過多年發(fā)展，黔中城市群已經(jīng)初具規(guī)模，以交通為代表的基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也初顯成效，已進入城鎮(zhèn)擴規(guī)模、產(chǎn)業(yè)提質(zhì)量的新階段。

當(dāng)下，推進城市群建設(shè)，在產(chǎn)業(yè)布局上要做好協(xié)同發(fā)展的文章，各地要揚長避短、相互協(xié)作，在發(fā)展定位上既要突出自身優(yōu)勢，又要與周邊地區(qū)完美配合，最終協(xié)力做大產(chǎn)業(yè)、做強城鎮(zhèn)。

在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些地方仍舊各自為戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)選擇高度重合，存在一定程度的同質(zhì)化競爭，地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系不夠緊密，導(dǎo)致整體經(jīng)濟效益不高。如，某地在距離不到200公里的地方，布局了好幾個物流園項目，雖然各有側(cè)重，但交叉的內(nèi)容也有。有的地方看到周邊某個產(chǎn)業(yè)效益不錯，就不顧實際跟風(fēng)上同樣的項目，收效卻大打折扣。在今后的發(fā)展中，要特別注意在跨行政區(qū)域范圍內(nèi)推動和實現(xiàn)要素的優(yōu)化組合及合理流動。一方面，要著力改善交通條件，形成要素快速流動的通道，方便不同區(qū)域間加強聯(lián)系，分享信息；另一方面，需要各地強化全局觀念，從全局的角度發(fā)掘、梳理自身優(yōu)勢，選擇最合適的產(chǎn)業(yè)，有針對性地加以培育，形成產(chǎn)業(yè)的政策洼地，打造一批特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，形成比較優(yōu)勢。選擇了相同產(chǎn)業(yè)的地區(qū)，要在標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、品牌建設(shè)、市場開拓上互通有無，抱團發(fā)展，共同做大產(chǎn)業(yè)。