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國之重器、利國利民。近年來，我國持續(xù)加碼科技創(chuàng)新，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。

一批科技成果和裝備在神舟飛船、航空母艦、C919大飛機、蛟龍?zhí)枴⒏哞F等大國重器上應用，其中更有不少“河南制造”產(chǎn)品頻頻刷屏，你了解這些產(chǎn)品嗎?

世界級難度工程全線貫通，關(guān)鍵元素來自河南?

8月7日，隨著中鐵裝備聯(lián)合中鐵隧道局、中信重工研制的“中鐵306號”超大直徑泥水盾構(gòu)機刀盤緩緩到達接收井，寧靜的水面泛起陣陣漣漪，“世界級挑戰(zhàn)性工程”汕頭海灣隧道正式迎來全線貫通，標志著我國自主研制的首臺15米級超大直徑盾構(gòu)機成功穿越汕頭海灣，掀開了我國跨江越海隧道建設(shè)新篇章，對未來中國及世界海峽隧道建設(shè)具有重要意義。

據(jù)悉，汕頭海灣隧道是我國首條兼具城市道路與一級公路功能的水下盾構(gòu)隧道，同時也是我國第一條地處8度抗震設(shè)防烈度區(qū)的超大直徑海底盾構(gòu)隧道。施工綜合難度和風險首屈一指，曾被錢七虎、孫鈞、周福霖等院士稱為“世界級挑戰(zhàn)性工程”。為汕頭海灣隧道西線項目量身定制的“中鐵306號”盾構(gòu)機，刀盤直徑達到15.03米，這是我國自主設(shè)計制造的第一臺15米級超大直徑泥水平衡盾構(gòu)。

值得一提的是，中鐵裝備、中信重工都是河南制造業(yè)的標桿企業(yè)，此次雙方聯(lián)合研發(fā)的“中鐵306號”在孤石、基巖、8度地震烈度區(qū)等復雜施工條件下，歷時651天，成功繪出一道長達3047米的海底長虹，創(chuàng)造了國產(chǎn)高技術(shù)裝備鑄造超級工程的新紀錄，也掀開了我國跨江越海隧道建設(shè)新篇章，對未來中國及世界海峽隧道建設(shè)具有重要的意義。

河南客車頻頻出海，靠啥擦亮“中國制造”名片?

大河報·大河財立方記者從宇通客車獲悉，7月中旬開始，102輛宇通純電動客車分批發(fā)運至挪威。這是截至目前，挪威一次性采購的最大一批電動車，也是歐洲單筆最大批量的純電動客車訂單，預計今年12月，這批客車將穿梭在挪威卑爾根市的大街小巷，為市民提供綠色、環(huán)保、舒適的城市公共交通服務(wù)。

2018年，宇通進入北歐市場，14輛純電動客車交付冰島，成為冰島首個進口的純電動客車品牌;2019年，先后又有20輛和33輛宇通純電動客車交付丹麥和芬蘭。宇通客車在冰島的合作方GT集團CEOBenediktG.Gudmudsson表示：“這完全超出了我們的預期，宇通不僅產(chǎn)品很棒，也給我們帶來了非常完善的售后服務(wù)支持，用實力傳播了中國制造的可靠形象。”

據(jù)悉，截至2020年4月，宇通客車已累計出口客車7.3萬輛，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋歐洲、獨聯(lián)體、拉美、非洲、中東、亞太等海外主要市場，產(chǎn)品批量遠銷至英國、法國、俄羅斯、以色列、沙特、智利、哥倫比亞、澳大利亞等幾十個國家。該公司成為中國汽車工業(yè)由產(chǎn)品輸出走向技術(shù)和品牌輸出的典范，正引領(lǐng)中國客車工業(yè)走向世界。

“2020年是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的收官之年，下半年新能源公交市場仍存在機會，宇通客車將全力向預定的目標發(fā)起沖刺。”宇通客車相關(guān)負責人表示，公司將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，促進自身規(guī)模發(fā)展和品牌影響力提升的同時，努力為世界的美好出行賦能。