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6月28日8時(shí)56分，隨著商合杭高鐵合湖段首列高鐵動車組G9394次復(fù)興號列車滿載乘客從合肥南站緩緩駛出，備受關(guān)注的商合杭高鐵合湖段正式開通運(yùn)營。這也意味著商合杭高鐵的全線通車，合肥、蕪湖、宣城進(jìn)入1小時(shí)都市圈，河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無縫對接”。為充分發(fā)揮高鐵路網(wǎng)優(yōu)勢、優(yōu)化運(yùn)力布局，記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(以下簡稱鄭州局集團(tuán)公司)獲悉，在商合杭高鐵新線加開鄭州東至杭州東、杭州高鐵2對，變更鄭州東至寧波、至溫州南線路經(jīng)由3對。

首發(fā)日當(dāng)天有乘客請假來體驗(yàn)

6月28日7時(shí)50分，離G9394次列車發(fā)車還有近一個(gè)小時(shí)，就已經(jīng)有不少專程前來嘗鮮的旅客早早地等候在合肥南站。

站臺上，手舉巨型火車票的鐵路迷馬皓旸，十分引人注目。他是一名在濟(jì)南讀大二的學(xué)生，當(dāng)天他乘坐凌晨1點(diǎn)多的綠皮車從蕪湖趕到合肥，只為嘗鮮首發(fā)列車。“以前合肥到蕪湖要兩個(gè)多小時(shí)，列車班次也比較少，現(xiàn)在只要40分鐘，真是太方便了!”馬皓旸告訴記者，由于自己是蕪湖人，他很早就關(guān)注這條高鐵的開通，26日開始售票時(shí)，他早早排隊(duì)搶到了蕪湖站發(fā)出的首張車票，于是打印放大留作紀(jì)念。

和他一樣的鐵路迷還有不少。來自淮南的吳先生，也是專門到合肥嘗鮮首發(fā)車，他回去的時(shí)候特地選擇了乘坐綠皮車對比，“這幾年，目睹一條條高鐵通車，切身體會到鐵路的快速發(fā)展帶給百姓的實(shí)惠”。

提前了解到28日是首發(fā)日，老家郎溪的向仕娟特意請了3天假，帶著4歲的兒子來嘗鮮首發(fā)車。“盼了好多年終于開通了!”向仕娟激動地說，為第一時(shí)間感受下回家鄉(xiāng)的高鐵到底有多快，她特意買了首趟車票，帶著孩子一起回娘家。“以前回家經(jīng)常是綠皮車或者坐大巴車，要花4個(gè)多小時(shí)，孩子也不愿意;現(xiàn)在方便多了，1小時(shí)13分鐘就到了。以后可以經(jīng)常回家看望父母了!”

記者獲悉，當(dāng)天和向女士一樣，趕來“嘗鮮”乘坐首發(fā)高鐵的旅客不少。吳阿姨和老伴在合肥帶孫子，當(dāng)天趕來乘坐首發(fā)車，順便回老家郎溪看看。

10時(shí)25分，列車到達(dá)廣德南站，也是該趟列車在安徽境內(nèi)的最后一站。11時(shí)5分，商合杭高鐵合湖段首趟列車順利抵達(dá)杭州東站。

多了一條通道米字形高鐵網(wǎng)覆蓋更廣

“之前鄭州到杭州、長三角主要有4條線路。”鄭州局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，最遠(yuǎn)的一條是走京廣線，鄭州-武漢-九江-南昌-杭州，需要八九個(gè)小時(shí);最快的一條線路是鄭州-商丘-徐州-南京-杭州，需要4.5個(gè)小時(shí);也可以走鄭州-商丘-阜陽-合肥-南京-杭州這一條線路，大約需要5.5個(gè)小時(shí);鄭阜高鐵去年年底開通后，又增加了一條線路，鄭州-周口-阜陽-合肥-南京-杭州，由于站點(diǎn)較多，大約需要5.5個(gè)小時(shí)。

上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹，這次商合杭高鐵合湖段(合肥-湖州)開通后，最大的影響是合肥到杭州又多了一條通道，不用再像以前繞道南京了。鄭州到杭州，可以走鄭州-周口-阜陽-合肥-杭州這條線路，也可以走鄭州-商丘-阜陽-合肥-杭州這個(gè)線路。從地圖上看，合肥-南京-杭州，和合肥-杭州兩者距離差不多，加上新線新增了蕪湖、安吉、宣城三個(gè)站點(diǎn)，因此從時(shí)間來看，應(yīng)該和之前繞道南京所耗時(shí)差不多。

“商合杭鐵路(合湖段)的開通，能緩解既有京滬、鄭徐高鐵線的開行壓力。除了讓鄭州到杭州方向增加了一條通道外，還可以讓鄭州直達(dá)蕪湖、安吉、宣城三個(gè)城市，同時(shí)也便利了沿線城市人民的出行。對于鄭州米字形高鐵網(wǎng)而言，我們可以乘高鐵到達(dá)更多的城市了，輻射面更廣了。”該負(fù)責(zé)人說。

中國商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會副會長宋向清表示，商合杭高鐵全線貫通后，河南、安徽、浙江三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無縫對接”，成為連接江淮和長三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道，對推進(jìn)中原區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、提升人民群眾美好出行體驗(yàn)等具有重要意義，河南米字形鐵路網(wǎng)、朋友圈越來越大。

鄭州始發(fā)至杭州方向新增高鐵2對

商合杭高鐵全線開通后，鄭州局集團(tuán)公司將新增新線始發(fā)至杭州方向高鐵2對，其中鄭州東至杭州G3117/8次，途經(jīng)周口東、阜陽西、合肥南、蕪湖、宣城、安吉等車站。列車線路變更經(jīng)由3對，車次分別為鄭州東至寧波G1961/2次，新增蕪湖、宣城等站;鄭州東至溫州南G1965/6次、鄭州東至寧波G1963/4次，新增蕪湖、宣城、安吉等站。

7月1日起，商丘車站經(jīng)商合杭高鐵線往返杭州東方向高鐵將新增列車2對，列車更改經(jīng)由3對。延長運(yùn)行區(qū)段2對(含高峰線1對)，車次分別為：G3162/59次、G3160/1次，由原來的西安北—合肥南延長至杭州東終到始發(fā);G4296/7次、G4298/5次，由原來的蘭州西—合肥南延長至杭州東終到始發(fā)。

鐵路部門提示：7月1日，新的旅客列車運(yùn)行圖和新開通線路車次、線路、始發(fā)終到站等變化較大，具體車次、開行日期、停靠站等信息均以中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站或各大車站公告為準(zhǔn)，請廣大旅客關(guān)注相關(guān)車次，合理安排出行。記者孫煊哲新安晚報(bào)·大皖客戶端記者劉旸文圖