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商家承諾，非車主可辦ETC，還有質保。

“高速千萬條，人工剩一條。不裝ETC(電子不停車收費系統)，排隊心力勞。”臨近歲末，在國家各項政策推動下，ETC辦理市場持續高溫。各大銀行紛紛“跑馬圈地”，線上線下推廣ETC。

然而，隨著市場的加速推廣營銷，背后的貓兒膩也越來越多，有商家在互聯網平臺公然聲稱，“無車主資料可辦理”或者“僅需提供車牌號、座位數”就能極速辦理ETC。甚至，還能幫助客戶通過高速公路系統審核，順利激活。

“極速”辦理 還享半年“質保期”

安裝ETC設備，實現在高速公路、停車場等收費站不停車繳費，對于許多車主來說，已算是常規操作。

根據目前大多數高速公路集團的辦理流程指引，個人車輛辦理ETC需要提供車輛行駛證、車主身份證和車頭照片等資料。不過，二手車市場不斷衍生出的“新品種”，催生出非正規的“非車主辦理”。

在北京，部分車輛是以“背戶車”(使用他人身份證件購置的二手車輛)、租牌車方式購置。這些車輛怎么辦理ETC呢?在淘寶等電商平臺存在著多種“非車主辦理ETC”或“抵押車、背戶車辦理ETC”的商家，表示“無車主資料可辦理”或者“僅需車牌號、座位數”就可順利通過系統審核，辦理ETC業務。售價一般在139元到269元之間，還能享受半年的“質保期”。

以淘寶平臺一個商家為例，其商品介紹頁顯示“非車主、公司戶、抵押車、背戶車均可辦理ETC”。記者對商家表示自己的車輛是在北京購置的租牌車，沒有車主行駛證和身份證。商家表示，只需要提供記者本人的身份證、行駛證、銀行卡、綁定手機號等資料，就能錄入高速公路集團內部系統，然后做設備，收到設備后按客服指示激活即可。這款設備售價為139元，當月銷量達200多件。

另一個商家的商品介紹更有“誘惑”：“下單后僅需提供車牌號、座位數，非車主、公司戶極速辦理。”商品詳情頁面對ETC商品辦理流程這樣介紹：非車主、公司戶僅需提供車牌號和座位數，客服看到第一時間審核，客戶收到設備后安裝激活即可。客服人員表示，客戶在拿到設備后可以在ETC官方App上提交其余資料。“填寫自己的就行，只要身份證和銀行卡能對應上就肯定能激活。”

“官方”合作 商家幫忙過審核

無需車主資料或者僅需車牌號，商家是如何幫助客戶順利激活設備的呢?上述第一個商家表示，現在北京不少“背戶車”、租牌車、抵押車車主都在他們家辦理，激活后上高速ETC系統顯示的就是本車的車牌。質保期為半年，沒有任何風險。

當記者質疑該商家怎么能夠將資料錄入高速公路集團內部ETC系統時，商家稱客戶拿到的是江蘇高速公路集團辦理的“蘇通卡”：“我們是高速公路集團的官方合作商，只要你本人身份證和綁定的手機號是真實的，就能錄入系統。”

客服告訴記者，客戶拿到的是官方正品設備，通過高速時能正常識別，保證正常使用，質保期內出現售后問題可隨時調換。

上述第二個商家則表示，客戶拿到的ETC設備是山東高速公路集團的“魯通卡”，除了車牌號和座位數等信息外，其他資料等拿到設備后在官方“e高速”App上提交即可。“我們有專人跟高速官方對接，保證能通過審核。”

記者分別致電山東高速“95011”客服和江蘇高速無錫市ETC江陰客服中心電話。“95011”客服人員表示，目前山東高速公路集團的官方系統沒有推出“非車主辦理”業務，線上渠道辦理也必須提交車主本人的身份證、行駛證和車頭照片等資料。

“蘇通卡”江陰客服人員則告訴記者，淘寶等平臺銷售的“無需任何資料”辦理的ETC設備一般也是真實、有效的，“都是為了完成任務”。

但她提醒說，這些ETC設備不是通過官方渠道辦理的，肯定會存在換卡、激活等售后問題。

那么，目前北京的租車人士能否辦理ETC呢?北京速通科技有限公司工作人員介紹，北京市今年已經放開車輛所有人開戶辦理ETC的限制，現在辦理ETC只需要用戶實名制辦理開戶。“但是必須提供車主的行駛證、身份證和車頭照片等資料，三者缺一不可。”(胡德成)