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日前，生態環境部、發展改革委等十部門聯合北京市、天津市等人民政府共同印發《京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，整體目標高于上年方案，細則體現對政府管理更高要求。與之相隨，市場上環保概念股呈普漲態勢。Wind環保概念指數10月來截至18日漲幅為3.34%，跑贏同期上證綜指2個百分點。與之相關的行業基金再度站上風口。在行業基金布局方面，嘉實已經構建了專業、多元的行業基金產品線，與環保和新能源相關的行業基金就包括嘉實智能汽車、嘉實新能源新材料A/C、嘉實環保低碳等“三駕馬車”，今年來這三只基金收益均超30%。

WIND數據統計，截至今年10月17日，在上證綜指年內漲幅19.38%的背景下，嘉實智能汽車今年來收益率達41.96%、嘉實新能源新材料A/C 分別為39.35%和39.32%，嘉實環保低碳也達32.02%，均跑贏同期大盤逾10個百分點。

資料顯示，上述三只基金均由姚志鵬管理，姚志鵬具備實業和資本市場的雙重經驗，深諳新經濟和新科技的發展趨勢。在姚志鵬看來，行業基金的投資和全市場基金是有所不同的，行業基金管理首先是要能夠戰勝自己的行業基準，因此，投資和研究的重心是在如何挖掘阿爾法資產上面，過去幾年看，行業基金每年都跑贏了自己基準10個百分點以上，這幾個行業阿爾法資產挖掘的基本架構已經完成。接下來，為了行業基金回撤更好的控制以及行業有機會的時候銳利度的提升，還要繼續豐富自身對于貝塔的理解和把握。

對于投資人關注的后市走向問題，姚志鵬在中報中指出，資本市場隨著剛兌打破，權益資產的定價有望更加合理，在所有資產中的吸引力繼續提升，有利于資金向權益市場流入。而流動性的相對寬松和科創板的啟動都將有利于風險偏好的恢復，結構性機會將越來越多。而在行業選擇上，隨著中報披露，一批代表這中國未來希望的新興產業已經在逐步兌現景氣的提升。

具體到環保行業，姚志鵬分析認為，專項債發行等工具預計將進一步改善行業的資金狀況，有利于環保產業繼續改善。而光伏產業在三季度將逐步完成國內市場的電站指標配置，國內市場也將啟動，景氣將繼續強化。電動車在經歷了汽車行業的調整和補貼調整的沖擊之后，隨著年底旺季的到來將逐步回暖。而下半年全球整車廠集體加速量產電動汽車將啟動智能汽車的元年。未來會繼續關注未來中線的戰略性布局機會，將繼續配置新能源、新能源汽車、人工智能和先進制造等行業的頭部企業。