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投放單車10萬輛，注冊用戶數超500萬，總騎行次數約3000萬次……哈啰單車落地廣州兩個月以來，交出了一份不俗的成績單。近日，哈啰單車方面表示，將持續通過精細化運營，助力廣州共享單車市場良性發展。

今年6月初，廣州互聯網租賃自行車運營商招標結果出爐，哈啰單車獲得了廣州市中心六區(越秀區、荔灣區、天河區、海珠區、白云區、黃埔區)12萬輛中標配額。在新進入廣州的兩個共享單車品牌中，哈啰單車中標配額排名靠前。

6月底，哈啰單車開始落地廣州，隨即刮起一陣藍色旋風。好騎、智能、嶄新，是許多廣州市民對哈啰單車的評價。哈啰單車提供的數據顯示，截至8月底，廣州市民總騎行時間累計約24萬天，總騎行次數約3000萬次，總騎行里程約3900萬公里，減少碳排放約350萬千克。

繁榮的廣州“夜經濟”為哈啰單車運營提供了強力支撐。數據顯示，每晚19時至次日凌晨5時，依然有很多廣州市民使用哈啰單車出行，該時段訂單量占比達三成，其中部分騎行路線指向餐廳、商超、景點、娛樂場所等。哈啰單車廣州運營負責人許方寧表示，這既反映了廣州夜間消費活躍，也說明共享單車已不僅僅是交通工具，還與消費、社交、騎行愛好等發生更多關聯。

“目前，哈啰單車在廣州的投放量已達10萬輛，并接入了主管部門的數據監控平臺。”許方寧表示，目前哈啰單車沒有急于進一步加大投放，而是致力于對已投放的共享單車開展精細化運營。

據介紹，哈啰單車將基于技術驅動的智能運維系統，實現更加科學、合理、高效的單車運營與管理。例如，在廣州，“哈啰大腦2.0”智能運維系統能自主找到最合適人員執行任務。哈啰單車在廣州設置了數百個網格，每個網格都有運維負責人，以便及時處理車輛問題。運維人員在后臺就能實時監控車輛狀況，一旦發現超時未鎖車、長期沒人騎乃至失聯等情況，都可在第一時間實時查看并處理。(經濟日報 記者 龐彩霞)